18日從南京市交通局獲悉，用于南京長江隧道工程的“巨無霸”盾構機“揚子江一號”已于日前完成空載試運行，開始向江底掘進。
長江隧道按規(guī)劃盾構直徑為14.93m，是目前世界上最大直徑的盾構隧道之一。為了滿足工程要求，負責在江底鉆隧道的盾構機也是從德國專門進口的，并形象
地取名為“揚子江一號”?！皳P子江一號”最后將從江心洲鉆出地面，預計到2008年底長江隧道右線實現(xiàn)貫通。
長江隧道建設有限公司相關負責人表示，南京長江隧道工程位于南京長江大橋與三橋之間，連接河西新城區(qū)-江心洲-浦口區(qū)。工程從江南濱江快速路與緯七路互通立交過渡段接入點起，至江北收費廣場連接快速路500米處止，整個工程通道總長約6.2公里，按雙向6車道城市快速通道規(guī)模建設，設計車速每小時80公里，工程總投資約為30億元。南京隧道貫通之后，從浦口珠江鎮(zhèn)到河西濱江大道只需不到5分鐘的時間。
