京滬高速鐵路股份有限公司是在鐵道部和京、津、冀、魯、皖、蘇、滬等省市的協(xié)調(diào)推進(jìn)下，由中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司、平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)、上海申鐵投資有限公司、江蘇交通控股有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、南京鐵路建設(shè)投資有限責(zé)任公司、山東省高速公路集團(tuán)有限公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司、安徽省投資集團(tuán)有限責(zé)任公司共同發(fā)起設(shè)立的。
京滬高速鐵路股份有限公司創(chuàng)立大會(huì)按照《公司法》共同審議通過(guò)了《京滬高速鐵路股份有限公司章程》，選舉產(chǎn)生了19名董事和5名監(jiān)事，審議通過(guò)了《關(guān)于京滬高速鐵路股份有限公司首期注冊(cè)資金到位方案的議案》。同時(shí)還分別召開了第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議和第一屆監(jiān)事會(huì)第一次會(huì)議。
陸東福說(shuō)，京滬高速鐵路建成后將從根本上緩解京滬通道運(yùn)力緊張的局面，不僅可以全面展示我國(guó)高速鐵路工程技術(shù)與裝備水平的自主創(chuàng)新能力，而且可以更好地發(fā)揮東部地區(qū)的帶動(dòng)和輻射作用，促進(jìn)區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。
京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組12月6日以前曾發(fā)布公告，全面招標(biāo)京滬高鐵的土建施工單位、工程監(jiān)理和工程技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)，目前，招標(biāo)工作已近尾聲。
