10月30日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出通知，正式成立京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，國(guó)務(wù)院副總理曾培炎任組長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展改革委主任馬凱、鐵道部部長(zhǎng)劉志軍和國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)張平任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)京滬高速鐵路建設(shè)工作，協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的重大問(wèn)題。京滬高鐵領(lǐng)導(dǎo)小組的成立意味著該條鐵路的開(kāi)工建設(shè)前期準(zhǔn)備全部完畢，開(kāi)工建設(shè)迫在眉睫。今年10月初，國(guó)家發(fā)改委曾表示，京滬高鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，年內(nèi)有望動(dòng)工。工程預(yù)計(jì)投資1000多億元人民幣，線路總長(zhǎng)1318公里，2010年建成通車(chē)。屆時(shí)，京滬兩地間的行程將由現(xiàn)在最快10小時(shí)縮短到5小時(shí)內(nèi)。
