經(jīng)過(guò)四年的施工，地鐵十號(hào)線國(guó)貿(mào)站主體完工。記者從中鐵十六局集團(tuán)獲悉，由此該車(chē)站進(jìn)入內(nèi)部裝修階段。這是國(guó)內(nèi)首座近距離穿越下群樁大型地鐵車(chē)站，最近距離僅1.9米。
“這里的上方就是大北窯橋和國(guó)貿(mào)橋，而支撐它們及路面的就是這些混凝土樁，最深處達(dá)地下20米?！庇浾咦蛱煸趪?guó)貿(mào)橋下的工地現(xiàn)場(chǎng)看到，地鐵十號(hào)線國(guó)貿(mào)站位于建國(guó)門(mén)外大街與東三環(huán)中路的交叉路口，數(shù)十根粗大的混凝土樁密布著。地鐵站必須避開(kāi)這些樁基，在它們之間尋找空間。根據(jù)其地勢(shì)特點(diǎn)，國(guó)貿(mào)站采用了特殊設(shè)計(jì)，即整體分站廳和站臺(tái)兩層，站臺(tái)又分為南北兩側(cè)，兩側(cè)站臺(tái)之間看不見(jiàn)，乘客通過(guò)兩條長(zhǎng)60米、寬9米的通道換乘。這種方式可以最大限度地保證地上行人車(chē)輛的安全。在該站的東北、西北、東南、西南分別設(shè)置了出入口，在西南側(cè)還有一條140米的通道，與1號(hào)地鐵換乘，進(jìn)入1號(hào)線地鐵站后，就可直接進(jìn)入國(guó)貿(mào)商城。
