10月8日，位于黑龍江省安達市羊草鎮(zhèn)、安達市和大慶市龍鳳區(qū)的集團公司中國鐵建中鐵十六局集團哈齊客專項目部安達東、安達西、龍鳳三座制梁場，在北京錦延咨詢公司專家和哈齊客專公司有關領導、哈齊客專天津新亞太監(jiān)理站蔡慶林總監(jiān)等指導見證下，全部通過一次性靜載試驗。
自去年10月上場開始征地，項目部先后克服了50年一遇的漫長嚴寒冬季、在城區(qū)征地非常困難、梁場建設規(guī)模大（共占地近600畝，制梁1654片）、高寒地區(qū)技術含量高、地材地料十分匱乏等許多困難，今年5月開始試制梁，到目前共制梁112片。
為檢驗箱梁質(zhì)量標準和安全性能，為梁場認證作準備。在項目部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，三座梁場從準備到靜載試驗正式開始，各經(jīng)過了半年左右的時間，在完全具備了靜載試驗的條件后，自9月25日從一公司施工的安達東梁場開始，之后為安達西梁，10月8日最后順利通過五公司施工的龍鳳梁場靜載試驗。此次靜載試驗取得圓滿成功，為部級取證簽定打下了堅實基礎。
三座靜載試驗均采用自平衡反力架，其原理是千斤頂產(chǎn)生的力作用在混凝土梁和千斤頂橫梁上通過反力架拉桿（精軋螺紋鋼）和下橫梁傳到盆式支座，形成自平衡。采用10個千斤頂，加力形成 對梁體的反作用力，以測試箱梁的承載能力。每一個梁場整個試驗過程共經(jīng)歷兩個加載循環(huán)，用時約2小時20分鐘。為確保此次試驗一次取得成功，各梁場抽調(diào)近20名技術骨干成立試驗小組，詳細計算各種加載數(shù)據(jù)，反復進行現(xiàn)場論證，并對操作人員集中培訓、明確職責分工。
靜載試驗作為檢測箱梁質(zhì)量的重要依據(jù)，是客運專線建設中一個關鍵環(huán)節(jié)，要求箱梁的撓度滿足設計及規(guī)范要求，跨中底板不能出現(xiàn)受力裂縫。三座制梁場靜載試驗的成功，不僅為通過部級取證做好了充分準備，也為早日實現(xiàn)鋪架、確?？偣て谔崆鞍肽甑於嘶A。
自去年10月上場開始征地，項目部先后克服了50年一遇的漫長嚴寒冬季、在城區(qū)征地非常困難、梁場建設規(guī)模大（共占地近600畝，制梁1654片）、高寒地區(qū)技術含量高、地材地料十分匱乏等許多困難，今年5月開始試制梁，到目前共制梁112片。
為檢驗箱梁質(zhì)量標準和安全性能，為梁場認證作準備。在項目部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，三座梁場從準備到靜載試驗正式開始，各經(jīng)過了半年左右的時間，在完全具備了靜載試驗的條件后，自9月25日從一公司施工的安達東梁場開始，之后為安達西梁，10月8日最后順利通過五公司施工的龍鳳梁場靜載試驗。此次靜載試驗取得圓滿成功，為部級取證簽定打下了堅實基礎。
三座靜載試驗均采用自平衡反力架，其原理是千斤頂產(chǎn)生的力作用在混凝土梁和千斤頂橫梁上通過反力架拉桿（精軋螺紋鋼）和下橫梁傳到盆式支座，形成自平衡。采用10個千斤頂，加力形成 對梁體的反作用力，以測試箱梁的承載能力。每一個梁場整個試驗過程共經(jīng)歷兩個加載循環(huán)，用時約2小時20分鐘。為確保此次試驗一次取得成功，各梁場抽調(diào)近20名技術骨干成立試驗小組，詳細計算各種加載數(shù)據(jù)，反復進行現(xiàn)場論證，并對操作人員集中培訓、明確職責分工。
靜載試驗作為檢測箱梁質(zhì)量的重要依據(jù)，是客運專線建設中一個關鍵環(huán)節(jié)，要求箱梁的撓度滿足設計及規(guī)范要求，跨中底板不能出現(xiàn)受力裂縫。三座制梁場靜載試驗的成功，不僅為通過部級取證做好了充分準備，也為早日實現(xiàn)鋪架、確?？偣て谔崆鞍肽甑於嘶A。
