7月2日，在舉世矚目的青藏鐵路正式通車一周年之際，格爾木至拉薩段通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。
集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記王桂林代表參建單位出席了國(guó)家驗(yàn)收會(huì)議，并在驗(yàn)收鑒定書上簽字。
全長(zhǎng)1142公里的青藏鐵路，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，是人類鐵路建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程項(xiàng)目。工程自2001年6月29日開(kāi)工，各參建單位按照胡錦濤總書記提出的“建設(shè)世界一流高原鐵路的目標(biāo)”，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力弘揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏精神，以不畏艱險(xiǎn)和英雄氣概和求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度，攻克了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性難題。經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的不懈努力，于2005年10月12日全線貫通，2006年3月1日成功實(shí)現(xiàn)了貨物列車運(yùn)行試驗(yàn)，同年7月1日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)定：青藏鐵路格拉段在建設(shè)過(guò)程中，創(chuàng)新建設(shè)管理體制、設(shè)計(jì)理念和建設(shè)技術(shù)，積累了建設(shè)高原鐵路的寶貴經(jīng)驗(yàn)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，凍土工程基本保持穩(wěn)定，創(chuàng)造了世界高原凍土地段鐵路運(yùn)行時(shí)速的最高記錄，運(yùn)輸能力適應(yīng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。據(jù)有關(guān)資料顯示，青藏鐵路的開(kāi)通，徹底打破了西藏的運(yùn)輸瓶頸，長(zhǎng)期缺“氧”的GDP，開(kāi)始和時(shí)代列車同行。去年西藏的GDP增幅為13.4%,社會(huì)消費(fèi)零售總額增幅為22.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，這是亙古未有的發(fā)展現(xiàn)象。
集團(tuán)公司擔(dān)負(fù)安多至拉薩段523公里的鋪架任務(wù)，其高原鋪架技術(shù)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)定達(dá)到世界先進(jìn)水平。湖北省委、省政府和省工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，多次到西藏看望來(lái)自家鄉(xiāng)的建設(shè)者，給予集團(tuán)公司以巨大的支持。2005年8月4 日，中央政治局委員、湖北省委書記俞正聲同志率領(lǐng)湖北省黨政代表團(tuán)專程赴西藏視察看望慰問(wèn)集團(tuán)公司青藏鐵路建設(shè)者。俞書記說(shuō)：你們肩負(fù)著黨和政府的重托、人民的希望，從荊楚大地來(lái)到雪域高原，參加建設(shè)世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，取的了可喜可賀的成果。你們面對(duì)惡劣的自然環(huán)境，發(fā)揚(yáng)了“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、海拔高斗志更高、風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)；戰(zhàn)嚴(yán)寒、抗缺氧、頂烈日、迎風(fēng)沙，別妻離子無(wú)怨無(wú)悔，身處雪域高原滿懷豪情。為青藏鐵路建設(shè)立下汗馬功勞，為中國(guó)鐵路建設(shè)者爭(zhēng)了光，為湖北人民爭(zhēng)了光，為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，向湖北的父老鄉(xiāng)親交上了一份滿意的答卷！
