眼下是招聘市場最淡的季節(jié)，但市場上仍不乏搖旗吶喊招聘的企業(yè)。近日，多家名企通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等招聘媒體發(fā)布了大規(guī)模招聘計劃，掀起了新年招聘的第一波高潮。
工程師“挖角”不等節(jié)后
相對冷清的招聘市場上，下列名企的招聘動作格外引人注目：
通用電氣2月初發(fā)布了新年首個大規(guī)模招聘計劃，涉及旗下全球研究中心上海部、中國技術(shù)中心運營部、運輸系統(tǒng)集團、塑料集團等多個業(yè)務(wù)集團20多個職位。各業(yè)務(wù)集團幾乎“清一色”地瞄準各個研究領(lǐng)域中擁有博士以上學(xué)歷、至少3年以上研發(fā)工作經(jīng)驗的研發(fā)工程師；
華虹集成電路也在相同時間發(fā)布了新年招聘職位，對象同樣都是工程師，且均為集成電路行業(yè)內(nèi)人才缺口較大、炙手可熱的工程師———高級數(shù)字電路工程師、應(yīng)用工程師、模擬電路設(shè)計工程師、數(shù)字IC架構(gòu)設(shè)計工程師、硬件開發(fā)經(jīng)理等；
3M公司近日也在某平面媒體發(fā)布了整版招聘廣告，職位主要分為兩類：各個類別的高級工程師、生產(chǎn)技術(shù)人員。其中，高級工程師是主角，對口專業(yè)碩士以上學(xué)歷、3-8年及以上經(jīng)驗的資深高級工程師尤其受青睞。
民營企業(yè)中的佼佼者——三一重工近日公布了大規(guī)模招聘計劃，涉及153個社會招聘職位、16個應(yīng)屆畢業(yè)生職位，總需求人數(shù)達數(shù)百，其中研發(fā)技術(shù)類職位也是大頭。公司同時發(fā)布消息，將在正月初八、初九舉行現(xiàn)場招聘活動，廣納海內(nèi)外各類優(yōu)秀人才。
同期發(fā)布新年招聘計劃的還有阿里巴巴及旗下淘寶網(wǎng)、IBM、埃森哲、三星、松下電器、飛利浦、神龍汽車等等。分析上述企業(yè)的招聘需求不難發(fā)現(xiàn)，研發(fā)/工程/技術(shù)人員均為招聘目標。如此多的跨國公司、國內(nèi)名企在趕在春節(jié)前發(fā)布大規(guī)模招聘計劃，無疑在清淡的招聘市場內(nèi)掀起了一股“挖角”風(fēng)。
三大行業(yè)是招聘主流
對名企新年里的第一波招聘高潮作簡單分析即可發(fā)現(xiàn)，上述名企主要集中在以下三大行業(yè)：
計算機信息服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)。代表企業(yè)如IBM、戴爾、浪潮、SAP、阿里巴巴、淘寶網(wǎng)等等。招聘職位以軟/硬件工程師、系統(tǒng)工程師、產(chǎn)品工程師、項目工程師等為主；此外，近階段對銷售類職位需求量也比較大。
電子電器。近期這一行業(yè)名企招聘表現(xiàn)十分突出，通用電氣、西門子、3M、三星、松下電器、飛利浦、ABB、施耐德電氣等均在招聘中。招聘熱點集中在三類職位：研發(fā)，以資深高級研發(fā)工程師為主要招聘對象；生產(chǎn)技術(shù)，主要是生產(chǎn)制造領(lǐng)域的制造工程師、工藝工程師、質(zhì)量工程師、生產(chǎn)計劃人員等；營銷，如飛利浦近期在全國多個地區(qū)招聘地區(qū)營銷主管。
汽車。代表企業(yè)如神龍汽車、博世、東風(fēng)日產(chǎn)等。從企業(yè)數(shù)量上看，雖不及上面兩行業(yè)，但每個企業(yè)的招聘規(guī)模均十分可觀，神龍汽車涉及技術(shù)中心、生產(chǎn)部、質(zhì)量部、公產(chǎn)、采購部、信息組織部等多個部門；東風(fēng)日產(chǎn)的招聘也囊括了整車研發(fā)、發(fā)動機制造、整車制造、采購管理等部門。從需求來看，汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、采購、物流等方面的工程師需求量非常大。
簡單分析上述三行業(yè)不難發(fā)現(xiàn)，無論是信息服務(wù)還是網(wǎng)絡(luò)、電子電器或汽車，均為科技含量較高、技術(shù)驅(qū)動型的行業(yè)，研發(fā)和技術(shù)部門均為企業(yè)核心的業(yè)務(wù)部門。
“挖角”設(shè)置“三高”門檻
獵頭分析，名企選在這一時間集中“挖”工程師，與近年來國內(nèi)工程師人才流動率較高有關(guān)系。由于人才緊俏，工程師行情看好，IT、通信、電子電器等諸多行業(yè)內(nèi)的工程師人才跳槽頻繁，年底辭職、跳槽比例更高。名企為了應(yīng)對跳槽高峰，不得不提前儲備人才，當(dāng)然，很多公司也希望抓住此機會，將一批已有跳槽意愿的工程師吸引過來，減輕節(jié)后的招聘壓力。
記者分析發(fā)現(xiàn)，首撥工程師招聘中，名企目標均為工程師行列中的高端職位，招聘門檻設(shè)置得也普遍較高。如GE的研發(fā)職位均要求具備博士學(xué)歷、對口研究方向、多年研發(fā)經(jīng)驗；博世的一些汽車研發(fā)工程師需碩士學(xué)歷，熟練掌握英語和德語，至少5年以上行業(yè)經(jīng)驗，3年以上對口研究領(lǐng)域工程經(jīng)驗；3M的機械維修技術(shù)員要求8年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，等等。綜合起來看：對口專業(yè)高學(xué)歷、高年限工作經(jīng)驗、高研發(fā)技能這“三高”是很多職位必不可少的要求。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，國內(nèi)各個行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才缺口較大，預(yù)計這一波圍繞研發(fā)/工程/技術(shù)人才展開的“挖角”熱將在節(jié)后繼續(xù)擴大，屆時將有更多名企加入人才爭奪的行列。因此，2007年上述各個行業(yè)的研發(fā)/工程/技術(shù)人才發(fā)展行情看漲。
小薛提示 勿頻繁跳槽，小心變成“泡沫人才”
研發(fā)類專業(yè)技術(shù)人員無疑是香餑餑，市場上的跳槽機會比較多，尤其在通信、集成電路、汽車等熱門行業(yè)，一般有2年以上研發(fā)經(jīng)驗的工程師跳槽都比較容易。正因為此，一些工程師希望通過一次次跳槽快速提高薪水。然而，跳槽靠行情，更要靠實力。在記者采訪過程中，包括通用電氣研發(fā)中心在內(nèi)的HR均提到，他們在招聘中更看重能踏踏實實安下心來搞研發(fā)的工程師，頻繁跳槽者這類“泡沫人才”，專業(yè)積累不夠扎實，沒有自己的專業(yè)特長，不受歡迎。因此，盡管市場行情緊俏，但仍建議研發(fā)人員謹慎跳槽，僅僅為了薪資增長而頻繁跳槽，不利于長遠發(fā)展。另外，隨著國內(nèi)專業(yè)技術(shù)人才隊伍的成長壯大，研發(fā)人才的供應(yīng)量也在增長，企業(yè)的招聘門檻會越來越高，招聘“口味”會越來越挑剔，研發(fā)人員更要練好內(nèi)功，以防自己不小心成了“泡沫人才”。
