近日，三一國(guó)六混凝土機(jī)械成套設(shè)備暨S系列泵車(chē)上市發(fā)布會(huì)在線上召開(kāi)，正式發(fā)布S系列62米、65米旗艦泵車(chē)等45款“國(guó)六”混凝土成套新品。
據(jù)介紹，本次發(fā)布的45款成套新品，均已提前3年達(dá)到了“國(guó)六”B階段排放標(biāo)準(zhǔn)。與“國(guó)五”產(chǎn)品相比，這批新品的碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）排放降低77％，顆粒物（PM）排放量降低67％以上，綠色性能突出。
產(chǎn)品性能方面，本次發(fā)布的“國(guó)六”成套新品均更換了三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，泵送系統(tǒng)則融匯德國(guó)普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)優(yōu)化多達(dá)120多項(xiàng)。
油耗方面，通過(guò)動(dòng)力優(yōu)化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，新品油耗較優(yōu)化前最高可降5％，平均泵送油耗最高可降10％，行駛油耗最高可降5％。按泵車(chē)6萬(wàn)方/年的作業(yè)量測(cè)算，平均可省油4萬(wàn)元/年。
作業(yè)效率方面也提升巨大。如三一“國(guó)六”低壓大排量11015車(chē)載泵符合國(guó)內(nèi)建筑限高新規(guī)同時(shí)，泵送速度提高10％，可輕松滿足百米內(nèi)輸送需求。S系列62米、65米泵車(chē)承載能力較前代產(chǎn)品提升11％，泵送速度提升10％，1小時(shí)能多打一車(chē)料。
而作為本次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)推介的“里程碑”式產(chǎn)品，S系列62米、65米旗艦泵車(chē)采用專(zhuān)為泵送工況開(kāi)發(fā)的一體化專(zhuān)用底盤(pán)，在60+米段的泵車(chē)產(chǎn)品上，首次同時(shí)實(shí)現(xiàn)“兩伸腿”和“7節(jié)臂”設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)局限。與其他同米段產(chǎn)品相比，其場(chǎng)地適應(yīng)性更好、臂架更靈活、打泵更穩(wěn)定，可輕松實(shí)現(xiàn)360°全趴平施工，突破混凝土泵車(chē)的性能天花板。在智能化方面，S系列泵車(chē)搭載分布式控制系統(tǒng)，以及自主研發(fā)的新一代工程機(jī)械專(zhuān)用控制器SYAS，擁有語(yǔ)音交互、智能輔助駕駛、工況云追蹤、故障自診斷、臂架回轉(zhuǎn)智能控制等先進(jìn)功能，停機(jī)故障率較上一代降低30％。針對(duì)機(jī)制砂混凝土存在的易離析、阻力大、磨損快等問(wèn)題，S系列泵車(chē)依托專(zhuān)用泵送系統(tǒng)，首創(chuàng)了三葉片攪拌機(jī)構(gòu)，搭配深度優(yōu)化的低壓損走臺(tái)管和0.75方大料斗等，讓機(jī)制砂不再難打，引領(lǐng)市場(chǎng)新趨勢(shì)。
此前，三一汽車(chē)發(fā)布敬告客戶書(shū)稱(chēng)，自今年年初以來(lái)，鋼材、有色金屬等大宗材料的價(jià)格大幅度上漲，并維持高位運(yùn)行；同時(shí)7月1日起國(guó)六排放的升級(jí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)成本上漲，以上都使得主機(jī)制造商承擔(dān)著巨大的成本壓力。三一作為混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭羊，為更好地引領(lǐng)行業(yè)秩序、更好地提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，本著長(zhǎng)期誠(chéng)信合作、共同發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)研究決定，從2021年7月17日起，對(duì)泵車(chē)、攪拌車(chē)、車(chē)載泵等國(guó)六系列產(chǎn)品在國(guó)五基礎(chǔ)上適當(dāng)漲價(jià)，漲幅在5％-10％不等。
