日前，績(jī)溪至黃山高速公路初步設(shè)計(jì)獲得了省發(fā)改委批復(fù)，該高速公路將設(shè)4座隧道，其中3.9公里長(zhǎng)的佛嶺隧道將是我省目前最長(zhǎng)的高速公路隧道。
據(jù)線路方案，績(jī)黃高速公路全長(zhǎng)24.617公里，工程總投資17.19億元。全線都是雙向四車道，全封閉、全立交，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬26米，行車道寬2×2×3.75米，分離式路基寬每幅13米，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。
績(jī)黃高速是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的揚(yáng)州一績(jī)溪一黃山一千島湖高速公路的重要組成部分，是皖南公路網(wǎng)的骨架，在皖南地區(qū)穿山越嶺設(shè)置四座隧道，分別為玉臺(tái)、月山一號(hào)、月山二號(hào)、佛嶺4座隧道，其中佛嶺隧道長(zhǎng)3.9公里，將是我省目前最長(zhǎng)的高速公路隧道。
據(jù)線路方案，績(jī)黃高速公路全長(zhǎng)24.617公里，工程總投資17.19億元。全線都是雙向四車道，全封閉、全立交，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬26米，行車道寬2×2×3.75米，分離式路基寬每幅13米，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。
績(jī)黃高速是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的揚(yáng)州一績(jī)溪一黃山一千島湖高速公路的重要組成部分，是皖南公路網(wǎng)的骨架，在皖南地區(qū)穿山越嶺設(shè)置四座隧道，分別為玉臺(tái)、月山一號(hào)、月山二號(hào)、佛嶺4座隧道，其中佛嶺隧道長(zhǎng)3.9公里，將是我省目前最長(zhǎng)的高速公路隧道。
