此前，鐵道部與德國馬克思·博格工程公司在北京舉行鐵路客運(yùn)專線無碴軌道技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同簽字儀式。鐵道部副部長盧春房、德國博格工程公司總經(jīng)理約翰·博格出席儀式。
在鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程中，鐵道部按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”的原則，圍繞鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化和客運(yùn)專線建設(shè)，積極與國外鐵路公司開展各種形式的交流，陸續(xù)引進(jìn)了一些國外的先進(jìn)技術(shù)?；趯Φ聡└窆こ坦驹跓o碴軌道系統(tǒng)工廠化預(yù)制生產(chǎn)、自動化鋪設(shè)安裝、系統(tǒng)化軌道校正等方面技術(shù)的認(rèn)識，綜合本系統(tǒng)在加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量可控程度以及安全性能方面的特點，鐵道部選擇博格工程公司作為中國鐵路客運(yùn)專線無碴軌道技術(shù)的合作伙伴。
在鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程中，鐵道部按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”的原則，圍繞鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化和客運(yùn)專線建設(shè)，積極與國外鐵路公司開展各種形式的交流，陸續(xù)引進(jìn)了一些國外的先進(jìn)技術(shù)?；趯Φ聡└窆こ坦驹跓o碴軌道系統(tǒng)工廠化預(yù)制生產(chǎn)、自動化鋪設(shè)安裝、系統(tǒng)化軌道校正等方面技術(shù)的認(rèn)識，綜合本系統(tǒng)在加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量可控程度以及安全性能方面的特點，鐵道部選擇博格工程公司作為中國鐵路客運(yùn)專線無碴軌道技術(shù)的合作伙伴。
