昨日，中鐵四局集團(tuán)六公司武廣客運(yùn)專線工程指揮部透露，在武廣鐵路長(zhǎng)沙段的工程建設(shè)中，橋隧工程將占到很大的比重。在該公司承建的管段范圍中，橋隧工程占到了正線全長(zhǎng)的51.3%。對(duì)于這些橋隧工程的建設(shè)，中鐵四局六公司將采用高性能耐久性混凝土，確保橋隧的主要承重結(jié)構(gòu)滿足100年使用期要求。
據(jù)了解，中鐵四局集團(tuán)承建武廣客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)87.042公里，另包括長(zhǎng)沙站動(dòng)車組走行線2條4.6公里，株洲北上、下行聯(lián)絡(luò)線9.72公里。中鐵四局六公司武廣客運(yùn)專線工程指揮部承建管段北起瀏陽(yáng)河大橋，中間跨越長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣及湘潭市5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、18個(gè)行政村。其中，正線上有特大橋6座、大橋10座、中橋1座，隧道9座，株洲北聯(lián)絡(luò)線共有特大橋3座、大橋5座，隧道2座。根據(jù)要求，本管段內(nèi)的無(wú)碴軌道道床板施工暫定截止日期為2008年3月31日，總工期26個(gè)月。
