[滬]上海長(zhǎng)江隧橋B2標(biāo)工程成功預(yù)制首座套箱

      由中交一航局承建的上海長(zhǎng)江隧橋B2標(biāo)工程日前成功拆卸首座套箱模板，承臺(tái)表面觀感質(zhì)量良好。這說明該工程的模板制作拼裝和承臺(tái)澆筑工藝已基本成熟，從而為保證后續(xù)的承臺(tái)預(yù)制質(zhì)量和提高工程進(jìn)度打下了良好的基礎(chǔ)。

      為降低模板在拆卸過程中出現(xiàn)變形的可能性，項(xiàng)目部采用了整體吊卸方式，吊卸過程十分順利，整套模板毫發(fā)無損。承臺(tái)表面觀感質(zhì)量也十分美觀，表面砂班砂線和裂縫等質(zhì)量通病得到了較好地控制。為了提高承臺(tái)預(yù)制質(zhì)量，項(xiàng)目部制訂了嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，嚴(yán)細(xì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量交底，在澆筑座底、樁芯和承臺(tái)主體砼時(shí)，堅(jiān)持24小時(shí)循環(huán)降溫措施。模板的設(shè)計(jì)和制作也經(jīng)過了多方研討，從而為保證預(yù)制質(zhì)量創(chuàng)造了打下了良好的基礎(chǔ)。首座套箱的預(yù)制成功，標(biāo)志著該工程承臺(tái)施工工藝已基本成熟。