筆者近日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，北京城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)（地鐵、區(qū)域快軌、中低運(yùn)量系統(tǒng)）由35條線路組成，總規(guī)模將超過1500公里。其中，包括21條中心城地鐵線路，7條區(qū)域快軌線路，5條中低運(yùn)量線路，兩條機(jī)場專用線路。
今年，北京全力推進(jìn)20條（段）、超過350公里在建線路，這是北京軌道建設(shè)歷史上在建線路最多、在建里程最長、建設(shè)任務(wù)最重的一年。今年還將新開工兩條（段）12.6公里，計(jì)劃開通3條（段）34.6公里。開通后，北京市軌道交通線路運(yùn)營數(shù)量將達(dá)到22條（段），運(yùn)營里程達(dá)608.2公里。
據(jù)介紹，未來5年世界范圍內(nèi)城市軌道交通建設(shè)的80％在我國。而北京是我國目前在建線路最多、日均客運(yùn)量最大、自主知識產(chǎn)權(quán)軌道交通技術(shù)集成最高的城市。
據(jù)北京市重大項(xiàng)目辦總工程師楊廣武介紹，伴隨著全國大規(guī)模的地鐵建設(shè)，首都要承擔(dān)起科技引領(lǐng)、輻射的重任。北京市目前搭建了我國城市軌道交通行業(yè)的技術(shù)交流平臺(tái)，成立了城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)，組建了城市軌道交通工程綠色建造與安全技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室、北京市軌道結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心，在城市軌道交通行業(yè)尖端技術(shù)方面擁有核心研發(fā)能力。
據(jù)了解，截至2016年年底，國內(nèi)已有29座城市擁有128條運(yùn)營城市軌道交通線路，總長3832公里。目前，我國內(nèi)地共有57座城市在規(guī)劃城市軌道交通線路，除開通運(yùn)營的29座城市外，還有11座城市的軌道交通線路正在建設(shè)中，另有17座城市已規(guī)劃軌道交通線路。
