作為一種具有戰(zhàn)略意義的系統(tǒng)平臺，SYMC控制器如今已廣泛應(yīng)用于泵車、起重機(jī)、攤鋪機(jī)、小挖、正面吊等三一主機(jī)產(chǎn)品。截止2007年11月，已經(jīng)累計實現(xiàn)裝機(jī)超過700臺，并全面裝備泵車、拖泵和起重機(jī)等產(chǎn)品，極大地提高了公司各主機(jī)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。
與公司原來大量使用的進(jìn)口控制器相比，三一自主研發(fā)的SYMC控制器在以下五個方面更具優(yōu)勢，可為用戶創(chuàng)造更大的價值：
一是使用更加方便。SYMC控制器為三一工程機(jī)械量身定制。智能工程研究本院通過對泵、路、挖、起等產(chǎn)品的大量需求調(diào)查，完全根據(jù)三一各主機(jī)的具體需求配置IO和通信端口的類型和數(shù)量，大大簡化了外圍設(shè)備，在系統(tǒng)可靠性提高的同時，還有效降低了系統(tǒng)成本。
二是硬件可靠性高。SYMC考慮了全方位的防護(hù)功能，針對電磁干擾、振動、電線的錯接或反接、輸出短路、過流等各種可能發(fā)生的情況都有相應(yīng)的措施來保證硬件的可靠性。成為公司首例以全A的成績通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心電磁兼容測試的產(chǎn)品。
三是及時、完善的技術(shù)支持。智能工程研究本院針對公司各主機(jī)事業(yè)部成立了相應(yīng)攻關(guān)、技術(shù)支持小組，為使用SYMC控制器的各主機(jī)事業(yè)部提供全方位的技術(shù)支持和開發(fā)培訓(xùn)，并根據(jù)特殊需求提供定制的硬件和軟件模塊。在各事業(yè)部應(yīng)用過程中積累的算法庫也在不斷完善之中。
四是處理能力明顯提高。SYMC控制器選用當(dāng)前主流的32位ARM處理器，主頻高達(dá)60MHz，在不犧牲可靠性的前提下大大提高了運行速度，為工程機(jī)械下一步的智能化提供了一個良好的平臺。
五是成本低。由于采用自主研發(fā)和生產(chǎn)，SYMC控制器的成本大大降低，與三一集團(tuán)之前使用較為廣泛的EPEC2023系列控制器相比，SYMC在IO端口數(shù)量多近一倍的前提下，成本只為其三分之一，明顯為主機(jī)事業(yè)部節(jié)約大量的采購資金。
目前，智能工程研究本院正在進(jìn)行SYMC的軟、硬件的升級開發(fā)，下一代SYMC的處理速度和功能將更強，可預(yù)期的功能包括將實現(xiàn)所有輸入輸出信號毫秒級的采樣與錄波，將直接獲取泵車底盤和康明斯等發(fā)動機(jī)的所有數(shù)據(jù)，在為公司主機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能/優(yōu)化控制和故障診斷提供強大技術(shù)支撐的同時，將三一的智能工程導(dǎo)入一個高附加值、超高利潤的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
