中國鐵路總公司10年期鐵道債中標利率創(chuàng)出年內(nèi)新高。
中國中債信息網(wǎng)顯示，中國鐵路總公司昨通過銀行間債券市場發(fā)行2013年第七期中國鐵路建設債券(以下簡稱“鐵道債”)，規(guī)模為150億元，中標利率高達5.69%，接近招標利率區(qū)間的上限，投標倍數(shù)為1.98倍。
據(jù)中國鐵路總公司此前公告，該期債券原計劃11月13日發(fā)行，但因銀行間國債收益率逼近歷史高點，發(fā)行人不堪過高的發(fā)債成本而選擇暫緩發(fā)行。鐵路總公司原計劃第七期發(fā)行90億元10年期鐵道債和60億元20年期鐵道債，但最終選擇發(fā)行150億元10年期，第六期20年期鐵道債中標利率已達5.6%。與此同時，中鐵總公司上調(diào)了10年期鐵道債的招標利率區(qū)間，從上一次的4.6%～5.6%調(diào)整為本次4.8%～5.8%，這一利率區(qū)間也創(chuàng)下今年以來10年期鐵路債的新高。
值得一提的是，今年下半年以來鐵路債中標利率整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢，今年7月發(fā)行的第一期200億元10年期鐵道債中標利率為4.97%，8月發(fā)布的第二期100億元10年期鐵道債中標利率為5.1%，到今年10月發(fā)行的第五、第六期10年期鐵道債中標利率已經(jīng)分別達到5.32%、5.54%。
分析人士指出，今年下半年以來銀行間市場資金一直呈現(xiàn)緊張局面也是鐵道債利率上升的重要原因。
另外，中國鐵路總公司天量債務也是市場擔憂的焦點。今年上半年中國鐵路總公司總資產(chǎn)4.66萬億元，稅后利潤為-65億元，負債合計2.92萬億元，負債率為62.66%。
鐵路總公司2013年鐵道債發(fā)行總規(guī)模為1500億元，目前已累計發(fā)行1350億元，期限以7年和10年為主，還剩下150億元的額度。
中國中債信息網(wǎng)顯示，中國鐵路總公司昨通過銀行間債券市場發(fā)行2013年第七期中國鐵路建設債券(以下簡稱“鐵道債”)，規(guī)模為150億元，中標利率高達5.69%，接近招標利率區(qū)間的上限，投標倍數(shù)為1.98倍。
據(jù)中國鐵路總公司此前公告，該期債券原計劃11月13日發(fā)行，但因銀行間國債收益率逼近歷史高點，發(fā)行人不堪過高的發(fā)債成本而選擇暫緩發(fā)行。鐵路總公司原計劃第七期發(fā)行90億元10年期鐵道債和60億元20年期鐵道債，但最終選擇發(fā)行150億元10年期，第六期20年期鐵道債中標利率已達5.6%。與此同時，中鐵總公司上調(diào)了10年期鐵道債的招標利率區(qū)間，從上一次的4.6%～5.6%調(diào)整為本次4.8%～5.8%，這一利率區(qū)間也創(chuàng)下今年以來10年期鐵路債的新高。
值得一提的是，今年下半年以來鐵路債中標利率整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢，今年7月發(fā)行的第一期200億元10年期鐵道債中標利率為4.97%，8月發(fā)布的第二期100億元10年期鐵道債中標利率為5.1%，到今年10月發(fā)行的第五、第六期10年期鐵道債中標利率已經(jīng)分別達到5.32%、5.54%。
分析人士指出，今年下半年以來銀行間市場資金一直呈現(xiàn)緊張局面也是鐵道債利率上升的重要原因。
另外，中國鐵路總公司天量債務也是市場擔憂的焦點。今年上半年中國鐵路總公司總資產(chǎn)4.66萬億元，稅后利潤為-65億元，負債合計2.92萬億元，負債率為62.66%。
鐵路總公司2013年鐵道債發(fā)行總規(guī)模為1500億元，目前已累計發(fā)行1350億元，期限以7年和10年為主，還剩下150億元的額度。
