兩位了解情況的消息人士周四透露，中國鐵路總公司下周一(26日)將招標發(fā)行今年第三期鐵道債(企業(yè)債)，規(guī)模200億元人民幣，為七年期固息品種。
其中一位消息人士并透露，本期債仍將采用單一利率(荷蘭式)招標，招標利率區(qū)間為4.20%-5.20%。
今年鐵道債計劃發(fā)行規(guī)模與上年持平，仍維持在1,500億元，其中部分額度將為超出"紅線"外的特批額度。
今年已發(fā)行鐵道債招標細節(jié)如下：
金額 期限 招標日期 中標利率 投標倍數(shù) 招標利率區(qū)間
(億元) (年) (倍)
第一期 200 10 7月23日 4.97% 1.78 4.15%-5.15%
第二期 100 10 8月13日 5.10% 1.39 4.15%-5.15%
100 20 8月13日 5.35% 1.08 4.35%-5.35%
此前，國務(wù)院在關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問題的批復中明確提出，中國鐵路總公司組建后，繼續(xù)明確鐵路建設(shè)債券為政府支持債券。
中國鐵道部改革方案于今年3月落定，原鐵道部一拆為三以實現(xiàn)政企分開，將鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業(yè)職責。
中國鐵路總公司今年一季度的稅后利潤為-68.76億元，負債率略升至62.31%，主要是貨運、客運均運量不足所致。截至2013年3月31日其資產(chǎn)總額4.56萬億元，較上年末增加1.5%；負債總額2.84萬億元，較上年末增加1.7%，絕大部分為長期借款。
