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中交一公局廈門公司廈漳跨海大橋南汊主橋24#索塔順利封頂

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-11-24  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國路面機(jī)械網(wǎng)
核心提示:中交一公局廈門公司廈漳跨海大橋南汊主橋24#索塔順利封頂
  11月14日,中交一公局廈門公司廈漳大橋完成了24#主塔最后一節(jié)塔冠混凝土的澆筑,至此廈漳大橋主塔塔柱施工已全部告一段落。

  廈漳跨海大橋南汊主橋全長570m,為雙塔雙索面組合梁斜拉橋。主塔高137m,劃分為33節(jié),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為4.5m,單個(gè)塔柱設(shè)計(jì)混凝土總方量為8647.95m3。在主塔施工過程中,針對主塔施工中垂直度和混凝土質(zhì)量控制、橫梁預(yù)應(yīng)力、上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力、鋼錨梁和牛腿等關(guān)鍵工序,項(xiàng)目部通過使用先進(jìn)的測量設(shè)備、夜間澆筑混凝土、加大預(yù)應(yīng)力管道檢查力度、夜間安裝和調(diào)整鋼錨梁和牛腿等措施,同時(shí)在施工中加強(qiáng)自檢工作力度,做到技術(shù)人員全過程跟蹤指導(dǎo)施工,及時(shí)排除安全質(zhì)量隱患,確保了關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。在施工過程中,項(xiàng)目部還及時(shí)進(jìn)行施工總結(jié),對現(xiàn)行施工方案進(jìn)行優(yōu)化,在很大程度上加快了施工進(jìn)度,節(jié)省了施工成本。
 
 
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