近日從有關(guān)施工單位了解到，穗莞深城際軌道虎門(mén)段地下隧道已于5月27日起正式開(kāi)挖。
這里是虎門(mén)捷南路與金捷路交接處的穗莞深城軌橋隧過(guò)渡段的施工現(xiàn)場(chǎng)，在盾構(gòu)井里，直徑長(zhǎng)達(dá)8.8米的大型盾構(gòu)機(jī)已投入使用。施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了盾構(gòu)機(jī)工作情況。
穗莞深城際軌道虎門(mén)段盾構(gòu)掘進(jìn)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)章衛(wèi)：“首先它是通過(guò)刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)切削土體，土體切削之后，那段白色螺旋輸送器把土抬到輸送帶上，通過(guò)輸送帶到我們后面的土箱，再通過(guò)我們地面的門(mén)吊，把它起吊，再把它吊到扎土池里，這個(gè)是整個(gè)的出土過(guò)程。 ”
工作人員告訴記者，隧道目前已經(jīng)挖掘了10米，過(guò)了當(dāng)前這個(gè)適應(yīng)期，預(yù)計(jì)每天能開(kāi)挖6到8米。另外，項(xiàng)目部還將陸續(xù)購(gòu)入多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，當(dāng)全部盾構(gòu)機(jī)就位后，工程的兩條隧道均雙向同時(shí)開(kāi)挖，為工程進(jìn)度提供有力保障。
穗莞深城軌虎門(mén)段全長(zhǎng)約9公里，全程地下通行，虎門(mén)段工程于2009年底動(dòng)工，隧道開(kāi)挖工程預(yù)計(jì)耗時(shí)一年，虎門(mén)段全部工程爭(zhēng)取在2013年6月前完工。
這里是虎門(mén)捷南路與金捷路交接處的穗莞深城軌橋隧過(guò)渡段的施工現(xiàn)場(chǎng)，在盾構(gòu)井里，直徑長(zhǎng)達(dá)8.8米的大型盾構(gòu)機(jī)已投入使用。施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了盾構(gòu)機(jī)工作情況。
穗莞深城際軌道虎門(mén)段盾構(gòu)掘進(jìn)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)章衛(wèi)：“首先它是通過(guò)刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)切削土體，土體切削之后，那段白色螺旋輸送器把土抬到輸送帶上，通過(guò)輸送帶到我們后面的土箱，再通過(guò)我們地面的門(mén)吊，把它起吊，再把它吊到扎土池里，這個(gè)是整個(gè)的出土過(guò)程。 ”
工作人員告訴記者，隧道目前已經(jīng)挖掘了10米，過(guò)了當(dāng)前這個(gè)適應(yīng)期，預(yù)計(jì)每天能開(kāi)挖6到8米。另外，項(xiàng)目部還將陸續(xù)購(gòu)入多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，當(dāng)全部盾構(gòu)機(jī)就位后，工程的兩條隧道均雙向同時(shí)開(kāi)挖，為工程進(jìn)度提供有力保障。
穗莞深城軌虎門(mén)段全長(zhǎng)約9公里，全程地下通行，虎門(mén)段工程于2009年底動(dòng)工，隧道開(kāi)挖工程預(yù)計(jì)耗時(shí)一年，虎門(mén)段全部工程爭(zhēng)取在2013年6月前完工。
