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中交一公局海威公司滬昆客專資江河大橋首根樁基灌注成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-05-18  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)鐵路網(wǎng)
核心提示:中交一公局海威公司滬昆客專資江河大橋首根樁基灌注成功
  4月23日,中交一公局海威公司滬昆客專五分部資江特大橋首根樁基灌注成功。

  資江特大橋全長(zhǎng)1941米,全橋共53孔,主橋18#~21#墩為水中墩。地質(zhì)勘測(cè)顯示18#、19#、20#墩位處有溶洞。溶洞一般為無(wú)填充,18#墩溶洞群,最大溶洞空腔高達(dá)8.7米,本次澆注的18號(hào)墩5號(hào)樁基樁長(zhǎng)47米,孔徑2米,設(shè)計(jì)混凝土方量147方,實(shí)際灌注混凝土方量200方。

  為保證首根樁基順利澆筑,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格控制質(zhì)量,對(duì)樁長(zhǎng)、樁徑、鋼筋籠、聲測(cè)管等進(jìn)行了詳細(xì)檢測(cè),確保砼灌注一次性澆注成功,在連續(xù)作業(yè)的同時(shí)收集地質(zhì)結(jié)構(gòu)的分布情況、混凝土的開(kāi)灌時(shí)間、灌注情況、導(dǎo)管預(yù)埋深度、導(dǎo)管拆除等數(shù)據(jù),并對(duì)發(fā)生的異?,F(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真記錄,為下一步大面積施工做好原始數(shù)據(jù)采集、分析和技術(shù)儲(chǔ)備工作。
 
 
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