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海河大橋明年年內(nèi)具備通車(chē)條件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-11-25  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:海河大橋明年年內(nèi)具備通車(chē)條件
  22日上午,新海河大橋主橋配跨現(xiàn)澆梁第一階段混凝土澆筑順利完成,明年春天,海河大橋?qū)⒊醅F(xiàn)雛形,年內(nèi)將具備通車(chē)條件。

  新建海河大橋位于海河入海口處,新港船閘和防潮閘內(nèi)側(cè),已建海河大橋東側(cè),與原橋橋面凈距離12米,新建海河大橋橋面寬22米,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

  在冰凍期來(lái)臨之前,中鐵十五局的施工人員日夜施工。經(jīng)過(guò)2日2夜的澆筑,終于在昨天早上8:00完成了主橋配跨現(xiàn)澆梁第一階段混凝土澆筑。“主橋配跨現(xiàn)澆梁第一節(jié)段長(zhǎng)88米,設(shè)有斜拉索導(dǎo)管18根,第一次澆筑底板及腹板混凝土方量為1650方。”中鐵十五局集團(tuán)公司副總工程師兼集疏港公路項(xiàng)目部經(jīng)理馬明玉說(shuō),“配跨現(xiàn)澆梁為多向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),橫向、縱向有預(yù)應(yīng)力鋼絞線,豎向有精軋螺紋鋼,斜向有斜拉索,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大。在鋼筋下方安裝了多組直徑為72毫米,長(zhǎng)34米的鋼管支架,保證施工安全?!?

  預(yù)計(jì)明年春天,將完成大橋全部?jī)啥闻淇绗F(xiàn)澆梁及主塔的施工,屆時(shí)將開(kāi)始進(jìn)行斜拉索的施工。預(yù)計(jì),明年年內(nèi),新海河大橋?qū)⒕邆渫ㄜ?chē)條件,與現(xiàn)有海河大橋形成雙塔景觀,為海河再添新景。同時(shí),也為海濱大道全線通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

 
 
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