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[津]丹拉高速公路支線——海河大橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-09-22  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自北方網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:[津]丹拉高速公路支線——海河大橋

      天津丹拉高速海河大橋位于天津市塘沽區(qū)渤海海灣西岸。海河大橋跨越一線閘、規(guī)劃中的復(fù)線閘、泄洪河道、漁船閘;主橋塔墩設(shè)在人工堆積的香蕉島上;主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋,全長2650米,主跨310米為鋼箱梁結(jié)構(gòu);邊跨190米為砼箱梁結(jié)構(gòu),主塔高168米;橋面按四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),寬23米,通航凈空為37.5米。

  海河大橋是丹拉高速公路支線(天津南段)工程的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物。整個(gè)大橋由主橋和南、北引橋三部分組成,全長2838米,橋面寬27.5米,為雙向6車道。主橋橋下能雙向通行5000噸級客貨輪。它在我國北方建橋史上創(chuàng)造了“五個(gè)之最”:6000立方米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承臺體積最大;主跨跨徑最大;主梁單位塊件施工時(shí)間最短,6.8米長的一塊工期僅為7天;整個(gè)工期僅為30個(gè)月;技術(shù)含量最高,采用了一系列新技術(shù)、新材料、新工藝。

 
 
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