一個小小的混凝土套箱，不僅安裝簡便、快捷，可以為海上承臺施工創(chuàng)造無水環(huán)境，加快施工進度，還可以起到防海水侵蝕的作用，提高工程的耐久性。憑借這個國內首創(chuàng)，青島海灣大橋在工程施工中探索實施的"水下無封底混凝土套箱"項目，日前被中國公路學會評為2009年"科技進步特等獎"，該獎項是目前我國公路交通工程科技創(chuàng)新領域的最高獎項。此外，"海灣大橋水泥混凝土降溫方案的研究"還榮獲二等獎，這標志著海灣大橋的科研創(chuàng)新取得重大突破。
據(jù)了解，海灣大橋開工以來，山東高速集團青島公路公司健全創(chuàng)新機制，營造科研氛圍，創(chuàng)造出一批國內首創(chuàng)和行業(yè)領先的技術工藝，形成了創(chuàng)新與生產(chǎn)雙向促進的良性循環(huán)，為大橋建設提供了強大科技支撐。
據(jù)了解，海灣大橋開工以來，山東高速集團青島公路公司健全創(chuàng)新機制，營造科研氛圍，創(chuàng)造出一批國內首創(chuàng)和行業(yè)領先的技術工藝，形成了創(chuàng)新與生產(chǎn)雙向促進的良性循環(huán)，為大橋建設提供了強大科技支撐。
