京包高速公路（五環(huán)路～六環(huán)路段）全面施工有望解決八達(dá)嶺高速路擁堵問題

　　12月3日，中國中鐵六局北京鐵建公司承建的京包高速公路（五環(huán)路～六環(huán)路段）北京鐵路樞紐西北鐵路環(huán)線分離式特大立交橋施工現(xiàn)場打下第一根鉆孔樁，這標(biāo)志著京包高速公路（五環(huán)路～六環(huán)路段）全面展開施工。

　　該特大橋位于京包高速公路（五環(huán)路～六環(huán)路段）上跨北京鐵路樞紐西北鐵路環(huán)線段，全長784m，寬34.5m，為雙向六車道，設(shè)計時速100千米/小時。橋梁在上跨鐵路運(yùn)營線處，距離鋼軌不小于7.6m，可保證列車正常運(yùn)行。

　　據(jù)悉，京包高速公路位于八達(dá)嶺高速路的西側(cè)，與八達(dá)嶺高速路平行，沿線平均間距約3公里，是京烏(北京—烏魯木齊)高速公路的組成部分。南起北五環(huán)路箭亭橋南約1.5公里處，向北經(jīng)萬泉河、清河、上地南路、京包鐵路、軌道交通13號線、東北旺北路、鄧莊南路、北清路、玉河南路、南沙路、沙陽路、西北鐵路環(huán)線、北沙河、上莊北路，終點與京包高速公路（六環(huán)路～德勝口段）相接，全長約19.9公里。

　　該路段建成后，將有望解決八達(dá)嶺高速路（五環(huán)～六環(huán)段）的擁堵問題。工程預(yù)計將于2010年年底前貫通，屆時，京包高速路（五環(huán)路～六環(huán)路段）將與原有交通路網(wǎng)形成北京西北方向貨運(yùn)交通走廊。