12月17日，青海省委副書記、省長(zhǎng)宋秀巖在省委常委、副省長(zhǎng)徐福順的陪同下，實(shí)地考察了新建蘭新鐵路第二雙線付家寨四號(hào)隧道和西寧客站西站過(guò)渡站施工現(xiàn)場(chǎng)，研究協(xié)調(diào)相關(guān)工作，慰問(wèn)工程施工人員。宋秀巖指出，要繼承和發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神和青藏高原“五個(gè)特別精神”，加快施工進(jìn)度，嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保這一惠及青海的大通道經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)，使我省各族群眾充分享受到鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的成果。
在鐵道部的大力支持下，新建蘭新鐵路第二雙線青海境內(nèi)工程和西寧站樞紐改造及相關(guān)工程，已順利完成平安至西寧段各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，17日正式開工建設(shè)。在付家寨四號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，宋秀巖慰問(wèn)了整裝待發(fā)的中鐵二十一局施工人員。她說(shuō)，建設(shè)蘭新鐵路第二雙線，是黨中央、國(guó)務(wù)院實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略作出的重大決策，既有擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)意義，更有建設(shè)邊疆、鞏固國(guó)防、促進(jìn)民族地區(qū)繁榮發(fā)展穩(wěn)定的戰(zhàn)略意義。蘭新鐵路第二雙線經(jīng)過(guò)青海，連接歐亞大陸橋，將徹底改變青海在整個(gè)國(guó)家鐵路網(wǎng)中的地位，使青海成為聯(lián)結(jié)東部與西部、西南與西北、內(nèi)地與邊陲的交通樞紐，對(duì)構(gòu)筑青海綜合交通運(yùn)輸體系、改善交通運(yùn)輸環(huán)境，對(duì)未來(lái)加快青海資源開發(fā)、實(shí)現(xiàn)與兄弟省區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，都將產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響，是西部地區(qū)的政治線、經(jīng)濟(jì)線、幸福線和民族團(tuán)結(jié)線。希望廣大鐵路建設(shè)者繼承和發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神和青藏高原“五個(gè)特別精神”，全力加快施工進(jìn)度，嚴(yán)把工程質(zhì)量，真正建成一條經(jīng)得起實(shí)踐、歷史檢驗(yàn)的鐵路。我省各級(jí)政府要認(rèn)真履行職責(zé)，主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路部門的溝通聯(lián)系，為鐵路建設(shè)積極創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，確保這一惠及青海的運(yùn)輸大通道工程順利推進(jìn)，造福各族群眾。
據(jù)悉，新建蘭新鐵路第二雙線青海境內(nèi)正線線路全長(zhǎng)267.3公里，沿途設(shè)民和、樂(lè)都、平安南、西寧、大通西、門源6個(gè)車站，工程投資估算總額282.3億元。
省政府辦公廳、省發(fā)展改革委、省國(guó)土資源廳、省交通廳、西寧市政府、青藏鐵路公司等部門和單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同考察。
在鐵道部的大力支持下，新建蘭新鐵路第二雙線青海境內(nèi)工程和西寧站樞紐改造及相關(guān)工程，已順利完成平安至西寧段各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，17日正式開工建設(shè)。在付家寨四號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，宋秀巖慰問(wèn)了整裝待發(fā)的中鐵二十一局施工人員。她說(shuō)，建設(shè)蘭新鐵路第二雙線，是黨中央、國(guó)務(wù)院實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略作出的重大決策，既有擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)意義，更有建設(shè)邊疆、鞏固國(guó)防、促進(jìn)民族地區(qū)繁榮發(fā)展穩(wěn)定的戰(zhàn)略意義。蘭新鐵路第二雙線經(jīng)過(guò)青海，連接歐亞大陸橋，將徹底改變青海在整個(gè)國(guó)家鐵路網(wǎng)中的地位，使青海成為聯(lián)結(jié)東部與西部、西南與西北、內(nèi)地與邊陲的交通樞紐，對(duì)構(gòu)筑青海綜合交通運(yùn)輸體系、改善交通運(yùn)輸環(huán)境，對(duì)未來(lái)加快青海資源開發(fā)、實(shí)現(xiàn)與兄弟省區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，都將產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響，是西部地區(qū)的政治線、經(jīng)濟(jì)線、幸福線和民族團(tuán)結(jié)線。希望廣大鐵路建設(shè)者繼承和發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神和青藏高原“五個(gè)特別精神”，全力加快施工進(jìn)度，嚴(yán)把工程質(zhì)量，真正建成一條經(jīng)得起實(shí)踐、歷史檢驗(yàn)的鐵路。我省各級(jí)政府要認(rèn)真履行職責(zé)，主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路部門的溝通聯(lián)系，為鐵路建設(shè)積極創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，確保這一惠及青海的運(yùn)輸大通道工程順利推進(jìn)，造福各族群眾。
據(jù)悉，新建蘭新鐵路第二雙線青海境內(nèi)正線線路全長(zhǎng)267.3公里，沿途設(shè)民和、樂(lè)都、平安南、西寧、大通西、門源6個(gè)車站，工程投資估算總額282.3億元。
省政府辦公廳、省發(fā)展改革委、省國(guó)土資源廳、省交通廳、西寧市政府、青藏鐵路公司等部門和單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同考察。
