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京滬高鐵南京大勝關長江大橋合龍 四項全球第一

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-09-29  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:武漢晚報
核心提示:京滬高鐵南京大勝關長江大橋合龍 四項全球第一
  南京大勝關長江大橋創(chuàng)四項全球第一

  世界“最?!辫F路橋“武漢造”

  昨日9時,南京大勝關長江大橋合龍貫通,體量、跨度、荷載、列車行駛速度均創(chuàng)全球第一,堪稱世界“最?!辫F路橋。

  據(jù)中鐵大橋局副總經(jīng)理文武松介紹,該橋是京滬高速鐵路、南京地鐵過江的通道,動車組運行時速可達300公里。

  大橋用鋼36萬噸,是國家體育場“鳥巢”的兩倍;混凝土總量達122萬立方米,一個橋墩就有7個籃球場大,也是世界最大體量的鐵路橋。

  大橋從設計、承建施工,均由中鐵大橋局、中鐵大橋勘測設計院有限公司組成“武漢造橋軍團”承擔,共申報了六項國家專利技術,全橋扎實的鋼材也是武鋼研制生產(chǎn)的。
 
 
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