2009年9月20日，隨著最后一方混凝土的注入，湘桂鐵路周家坳特大橋首座實心墩--66#墩順利完成澆筑。為大干一百五十天、實現(xiàn)一階段目標，掀起新的施工高潮。
此次澆筑的66#墩，為變截面實心墩，墩身搞16米，澆筑混凝土量318立方米，共分兩次完成。為了確保第一墩的成功澆筑，中鐵二十五局集團二公司項目部對墩身的施工高度重視，指揮部領導、技術干部經(jīng)過仔細反復討論和研究，認真聽取各方意見，在業(yè)主、總監(jiān)和現(xiàn)場監(jiān)理的配合下，進行了多項技術指標的檢測，各項技術指標均已達到設計標準。與此同時，指揮部組織精兵強將，制定切實可行的施工方案，優(yōu)化施工組織設計，對每一個環(huán)節(jié)都進行詳細的技術交底，要求全體技術人員和施工作業(yè)人員必須做到精心籌備、精細作業(yè)，確保墩身的施工質量達到內實外美的標準。 該墩的成功澆筑為日后全標段墩身施工積累了寶貴經(jīng)驗和奠定了堅實的基礎。
