9月9日、10日，在錢江路與衢江路口、天目山路和留和路口、筧丁路和石祥路口，各發(fā)生一起工程車引起的交通事故。三起事故，共導(dǎo)致4死2傷。
13日是周日，浙江省委常委、杭州市委書記王國(guó)平召開緊急會(huì)議，專題討論工程車整治。
“杭州每天有很多事情要做。但只要是與工程車有關(guān)的，我都會(huì)批示，但目前看來(lái)并沒(méi)有遏制住事故高發(fā)的勢(shì)頭，人民群眾仍不滿意。
“一而再再而三出現(xiàn)問(wèn)題，你們有沒(méi)有什么辦法？”……
會(huì)議剛開始，王書記就向相關(guān)部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)肅發(fā)問(wèn)。
今年工程車引發(fā)死亡事故40起
目前法律上并沒(méi)有對(duì)工程車有個(gè)完整的界定，大體來(lái)說(shuō)，黃沙車、攪拌車、槽罐車等都屬于工程車范疇。
根據(jù)交警統(tǒng)計(jì)，截至8月10日，杭州今年發(fā)生涉及工程運(yùn)輸車的道路交通死亡事故40起，造成44人死亡，比去年同期減少6人，下降12%。
從事發(fā)地來(lái)看，40起事故中，有28起發(fā)生在路口，造成30人死亡；這28起中又有16起為工程車右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中與直行的車輛發(fā)生碰撞引起；
從事故雙方人員看，涉及工程車與電動(dòng)車的事故有15起，造成17人死亡；其次為工程車和兩輪摩托的事故，造成10人死亡。
“雖然從整體上說(shuō)死亡人數(shù)在下降，但工程車肇事還是毒瘤?！蓖鯐浾f(shuō)，“既然是毒瘤、是頑癥，就具有長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性的特征，所有部門都不能寄希望于一隅，要抓領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)抓、抓重點(diǎn)重點(diǎn)抓、抓反復(fù)反復(fù)抓，堅(jiān)持零容忍的理念，要以鐵的決心鐵的手腕，從嚴(yán)從快從重查處違法工程車，不然就是對(duì)生命的漠視?！?
三個(gè)管理難點(diǎn)書記現(xiàn)場(chǎng)拍板
會(huì)上，相關(guān)部門提出了以前整治中出現(xiàn)的問(wèn)題，王書記現(xiàn)場(chǎng)定下了解決方案。
問(wèn)題一：杭州市公安局副局長(zhǎng)趙野松提出交警在執(zhí)法中有很多難處，比如很多水泥攪拌車都是密封的，不像黃沙車運(yùn)量一樣可以毛估估，交警沒(méi)有地方稱車子的重量。
另外，執(zhí)法過(guò)程中，黃沙車司機(jī)看到警察，有的會(huì)鎖了車門棄車逃跑，有幾次甚至把車停在復(fù)興大橋上，嚴(yán)重影響通行，怎么辦？
對(duì)策：王書記現(xiàn)場(chǎng)拍板——買設(shè)備。在幾個(gè)工程車經(jīng)過(guò)的主要地段安裝大型工程車港灣式的過(guò)磅秤；
同時(shí)考慮到交警拖車目前只限于拖小型車輛，計(jì)劃購(gòu)買2輛以上大型拖車，再遇上撒腿就跑的司機(jī)，直接先把車子拖了再說(shuō)。
13日是周日，浙江省委常委、杭州市委書記王國(guó)平召開緊急會(huì)議，專題討論工程車整治。
“杭州每天有很多事情要做。但只要是與工程車有關(guān)的，我都會(huì)批示，但目前看來(lái)并沒(méi)有遏制住事故高發(fā)的勢(shì)頭，人民群眾仍不滿意。
“一而再再而三出現(xiàn)問(wèn)題，你們有沒(méi)有什么辦法？”……
會(huì)議剛開始，王書記就向相關(guān)部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)肅發(fā)問(wèn)。
今年工程車引發(fā)死亡事故40起
目前法律上并沒(méi)有對(duì)工程車有個(gè)完整的界定，大體來(lái)說(shuō)，黃沙車、攪拌車、槽罐車等都屬于工程車范疇。
根據(jù)交警統(tǒng)計(jì)，截至8月10日，杭州今年發(fā)生涉及工程運(yùn)輸車的道路交通死亡事故40起，造成44人死亡，比去年同期減少6人，下降12%。
從事發(fā)地來(lái)看，40起事故中，有28起發(fā)生在路口，造成30人死亡；這28起中又有16起為工程車右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中與直行的車輛發(fā)生碰撞引起；
從事故雙方人員看，涉及工程車與電動(dòng)車的事故有15起，造成17人死亡；其次為工程車和兩輪摩托的事故，造成10人死亡。
“雖然從整體上說(shuō)死亡人數(shù)在下降，但工程車肇事還是毒瘤?！蓖鯐浾f(shuō)，“既然是毒瘤、是頑癥，就具有長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性的特征，所有部門都不能寄希望于一隅，要抓領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)抓、抓重點(diǎn)重點(diǎn)抓、抓反復(fù)反復(fù)抓，堅(jiān)持零容忍的理念，要以鐵的決心鐵的手腕，從嚴(yán)從快從重查處違法工程車，不然就是對(duì)生命的漠視?！?
三個(gè)管理難點(diǎn)書記現(xiàn)場(chǎng)拍板
會(huì)上，相關(guān)部門提出了以前整治中出現(xiàn)的問(wèn)題，王書記現(xiàn)場(chǎng)定下了解決方案。
問(wèn)題一：杭州市公安局副局長(zhǎng)趙野松提出交警在執(zhí)法中有很多難處，比如很多水泥攪拌車都是密封的，不像黃沙車運(yùn)量一樣可以毛估估，交警沒(méi)有地方稱車子的重量。
另外，執(zhí)法過(guò)程中，黃沙車司機(jī)看到警察，有的會(huì)鎖了車門棄車逃跑，有幾次甚至把車停在復(fù)興大橋上，嚴(yán)重影響通行，怎么辦？
對(duì)策：王書記現(xiàn)場(chǎng)拍板——買設(shè)備。在幾個(gè)工程車經(jīng)過(guò)的主要地段安裝大型工程車港灣式的過(guò)磅秤；
同時(shí)考慮到交警拖車目前只限于拖小型車輛，計(jì)劃購(gòu)買2輛以上大型拖車，再遇上撒腿就跑的司機(jī)，直接先把車子拖了再說(shuō)。
