9月9日、10日，在錢江路與衢江路口、天目山路和留和路口、筧丁路和石祥路口，各發(fā)生一起工程車引起的交通事故。三起事故，共導致4死2傷。
13日是周日，浙江省委常委、杭州市委書記王國平召開緊急會議，專題討論工程車整治。
“杭州每天有很多事情要做。但只要是與工程車有關的，我都會批示，但目前看來并沒有遏制住事故高發(fā)的勢頭，人民群眾仍不滿意。
“一而再再而三出現(xiàn)問題，你們有沒有什么辦法？”……
會議剛開始，王書記就向相關部門負責人嚴肅發(fā)問。
今年工程車引發(fā)死亡事故40起
目前法律上并沒有對工程車有個完整的界定，大體來說，黃沙車、攪拌車、槽罐車等都屬于工程車范疇。
根據(jù)交警統(tǒng)計，截至8月10日，杭州今年發(fā)生涉及工程運輸車的道路交通死亡事故40起，造成44人死亡，比去年同期減少6人，下降12%。
從事發(fā)地來看，40起事故中，有28起發(fā)生在路口，造成30人死亡；這28起中又有16起為工程車右轉彎過程中與直行的車輛發(fā)生碰撞引起；
從事故雙方人員看，涉及工程車與電動車的事故有15起，造成17人死亡；其次為工程車和兩輪摩托的事故，造成10人死亡。
“雖然從整體上說死亡人數(shù)在下降，但工程車肇事還是毒瘤。”王書記說，“既然是毒瘤、是頑癥，就具有長期性、艱巨性、復雜性的特征，所有部門都不能寄希望于一隅，要抓領導領導抓、抓重點重點抓、抓反復反復抓，堅持零容忍的理念，要以鐵的決心鐵的手腕，從嚴從快從重查處違法工程車，不然就是對生命的漠視?！?
三個管理難點書記現(xiàn)場拍板
會上，相關部門提出了以前整治中出現(xiàn)的問題，王書記現(xiàn)場定下了解決方案。
問題一：杭州市公安局副局長趙野松提出交警在執(zhí)法中有很多難處，比如很多水泥攪拌車都是密封的，不像黃沙車運量一樣可以毛估估，交警沒有地方稱車子的重量。
另外，執(zhí)法過程中，黃沙車司機看到警察，有的會鎖了車門棄車逃跑，有幾次甚至把車停在復興大橋上，嚴重影響通行，怎么辦？
對策：王書記現(xiàn)場拍板——買設備。在幾個工程車經(jīng)過的主要地段安裝大型工程車港灣式的過磅秤；
同時考慮到交警拖車目前只限于拖小型車輛，計劃購買2輛以上大型拖車，再遇上撒腿就跑的司機，直接先把車子拖了再說。
13日是周日，浙江省委常委、杭州市委書記王國平召開緊急會議，專題討論工程車整治。
“杭州每天有很多事情要做。但只要是與工程車有關的，我都會批示，但目前看來并沒有遏制住事故高發(fā)的勢頭，人民群眾仍不滿意。
“一而再再而三出現(xiàn)問題，你們有沒有什么辦法？”……
會議剛開始，王書記就向相關部門負責人嚴肅發(fā)問。
今年工程車引發(fā)死亡事故40起
目前法律上并沒有對工程車有個完整的界定，大體來說，黃沙車、攪拌車、槽罐車等都屬于工程車范疇。
根據(jù)交警統(tǒng)計，截至8月10日，杭州今年發(fā)生涉及工程運輸車的道路交通死亡事故40起，造成44人死亡，比去年同期減少6人，下降12%。
從事發(fā)地來看，40起事故中，有28起發(fā)生在路口，造成30人死亡；這28起中又有16起為工程車右轉彎過程中與直行的車輛發(fā)生碰撞引起；
從事故雙方人員看，涉及工程車與電動車的事故有15起，造成17人死亡；其次為工程車和兩輪摩托的事故，造成10人死亡。
“雖然從整體上說死亡人數(shù)在下降，但工程車肇事還是毒瘤。”王書記說，“既然是毒瘤、是頑癥，就具有長期性、艱巨性、復雜性的特征，所有部門都不能寄希望于一隅，要抓領導領導抓、抓重點重點抓、抓反復反復抓，堅持零容忍的理念，要以鐵的決心鐵的手腕，從嚴從快從重查處違法工程車，不然就是對生命的漠視?！?
三個管理難點書記現(xiàn)場拍板
會上，相關部門提出了以前整治中出現(xiàn)的問題，王書記現(xiàn)場定下了解決方案。
問題一：杭州市公安局副局長趙野松提出交警在執(zhí)法中有很多難處，比如很多水泥攪拌車都是密封的，不像黃沙車運量一樣可以毛估估，交警沒有地方稱車子的重量。
另外，執(zhí)法過程中，黃沙車司機看到警察，有的會鎖了車門棄車逃跑，有幾次甚至把車停在復興大橋上，嚴重影響通行，怎么辦？
對策：王書記現(xiàn)場拍板——買設備。在幾個工程車經(jīng)過的主要地段安裝大型工程車港灣式的過磅秤；
同時考慮到交警拖車目前只限于拖小型車輛，計劃購買2輛以上大型拖車，再遇上撒腿就跑的司機，直接先把車子拖了再說。
