出口非洲的國產(chǎn)工程機械在山東港口煙臺港裝入貨輪。 唐 克攝(人民視覺)
當前，中國工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級正提速。記者近日從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，2024年以來，我國加快以標準提升引領(lǐng)工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，圍繞電動化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，新發(fā)布國家標準20項，在研13項，在提升產(chǎn)業(yè)競爭力、服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。
國家市場監(jiān)管總局有關(guān)負責人介紹，去年8月，市場監(jiān)管總局發(fā)布首批《電動土方機械 術(shù)語》《土方機械 高原隧道用純電動液壓挖掘機》等7項電動工程機械國家標準，涵蓋術(shù)語、整機產(chǎn)品、能耗試驗方法及動力電池安全等多個方面，填補了電動工程機械產(chǎn)業(yè)鏈標準空白。同年年底，接續(xù)發(fā)布《土方機械 混合動力液壓挖掘機》《土方機械 混合動力輪胎式裝載機》等10項電動工程機械國家標準，涉及液壓挖掘機、輪胎式裝載機、非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車等機型純電動、混合動力產(chǎn)品的技術(shù)要求和試驗方法，進一步完善了電動工程機械標準體系?！耙幌盗袠藴实某雠_，標志著我國工程機械電動化轉(zhuǎn)型邁入標準化、系統(tǒng)化新階段，為全球最大工程機械制造基地的綠色升級注入強勁動能。”該負責人說。
據(jù)悉，新發(fā)布實施的電動工程機械系列標準在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)業(yè)鏈效能和規(guī)范市場秩序等方面作用突出。
一是強化技術(shù)引領(lǐng)。統(tǒng)一了安全性、能效、兼容性等核心指標，為設(shè)備在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運行提供技術(shù)支撐，有效降低故障風險。
二是促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同。標準的實施有利于打通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的斷點和堵點，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游注入強效動能，助力生產(chǎn)端提質(zhì)增效。
三是塑造良性生態(tài)。引導企業(yè)聚焦技術(shù)升級而非一味地減配降價，加快形成“技術(shù)突破—標準迭代—市場認可”的正向循環(huán)，營造有序的電動化工程機械大市場。
標準發(fā)布以來實施成效顯著。首先，電動工程機械的市場占有率迅速提升，以電動裝載機為例，2024年市場滲透率突破10.5%?！拔覀兠黠@感受到市場對電動工程機械的接受度越來越高?！毙旃ぜ瘓F有關(guān)負責人表示，標準的實施讓消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和性能更有信心，企業(yè)也在標準的指引下，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，提升市場競爭力。
其次，通過標準設(shè)定能效分級指標，推動了資源向頭部企業(yè)集中，電動工程機械領(lǐng)域前五家企業(yè)市場占有率超過75%，落后產(chǎn)能加速出清。同時，標準為國家重大工程采購設(shè)備提供了技術(shù)依據(jù)，挖掘機、裝載機、掘進機等電動工程機械產(chǎn)品在川藏鐵路等國家重大工程項目中獲得迅速應(yīng)用，成功解決了工程機械在高海拔環(huán)境下輸出功率下降、關(guān)鍵配件及油料運輸成本高昂等問題。
此外，通過積極推進國家標準外文版轉(zhuǎn)化并推進標準互認，助力中國企業(yè)“走出去”，中聯(lián)重科純電動攪拌車憑借符合歐盟CE認證標準，成功進入德國市場。廣西柳工依托東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)標準互認機制，將中國標準在東盟各國進行推廣應(yīng)用，實現(xiàn)電動裝載機產(chǎn)品在印尼市場占有率突破24%。
今年以來，機械工業(yè)多家企業(yè)迎來開門紅。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰表示，2024年，中國機械工業(yè)有效應(yīng)對風險挑戰(zhàn)，發(fā)展壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，在“兩新”等政策措施的帶動下，行業(yè)運行總體平穩(wěn)，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進?！斑M入2025年，機遇與挑戰(zhàn)并存。機械工業(yè)要培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，扎實推進高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展，保持穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢?！绷_俊杰說。
國家市場監(jiān)管總局有關(guān)負責人表示，在“雙碳”目標與全球能源革命的雙重驅(qū)動下，工程機械行業(yè)電動化趨勢越來越明顯。標準化作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“護航者”和技術(shù)創(chuàng)新的“領(lǐng)航者”，將持續(xù)推動工程機械行業(yè)從“制造”邁向“智造”。
