2013年，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。2013年1月，4次霧霾過(guò)程籠罩30個(gè)省(區(qū)、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報(bào)告顯示，中國(guó)最大的 500個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國(guó)。
幾周前，我國(guó)中東部經(jīng)歷了2013年下半年以來(lái)范圍最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、影響最為嚴(yán)重的霧霾天氣過(guò)程，其中江浙滬多地PM2.5瀕臨“爆表”，部分地區(qū)遭遇重度霧霾。短暫的好天氣后，浙江、上海、廣西等地的霧霾又卷土重來(lái)。2014年新年伊始，廣西省南寧市已連續(xù)6天遭霧霾侵?jǐn)_，省內(nèi)其他城市如北海、柳州、桂林等城市亦未能幸免，空氣質(zhì)量均有所下降。
霧霾的到來(lái)，讓人們意識(shí)到空氣污染的嚴(yán)重性，體會(huì)到無(wú)可奈何的滋味——面對(duì)由PM2.5帶來(lái)的重度污染，除了追根溯源尋找霧霾的罪魁禍?zhǔn)字?，最重要的卻應(yīng)該是探討如何改善當(dāng)前的空氣質(zhì)量。
提起霧霾，人們首先想到其罪魁禍?zhǔn)?mdash;—汽車(chē)。當(dāng)前家用車(chē)日益增多，尾氣排放嚴(yán)重，促成了空氣質(zhì)量急劇下降。雖然汽車(chē)是空氣污染的主要源頭，但是我們也應(yīng)該意識(shí)到工程機(jī)械車(chē)輛也同樣是喝油大戶(hù)，對(duì)空氣的污染亦是非常嚴(yán)重。
近年來(lái)國(guó)家采取了一系列的措施來(lái)督促行業(yè)走向節(jié)能環(huán)保之路。而且各企業(yè)紛紛響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加大對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投入，注重研發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
眾多企業(yè)爭(zhēng)先推出LNG節(jié)能產(chǎn)品
LNG，即液化天然氣，一種清潔、高效的綠色能源。LNG工程機(jī)械熱值大、性能高、節(jié)能環(huán)保，使用成本低，受追捧。
早在2010年，徐工就研制出了全球第一臺(tái)LNG裝載機(jī)，山重建機(jī)也在2012年5月份研制成功世界上第一部LNG挖掘機(jī)，隨后，在bauma China 2012上，眾多款LNG工程機(jī)械集中亮相，讓人們親睹歐洲卓越科技的強(qiáng)悍風(fēng)采，展出的主要有：中聯(lián)重科三橋12F東風(fēng)LNG底盤(pán)攪拌車(chē)、山重建機(jī)GC378NE型天然氣挖掘機(jī)、柳工CLG862-LNG型裝載機(jī)、雷沃LNG裝載機(jī)、中集凌宇LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等。目前，中聯(lián)重科、三一重工、徐工、柳工、福田雷薩、方圓集團(tuán)、宇通重工、華菱星馬等企業(yè)也紛紛進(jìn)軍LNG領(lǐng)域，并且取得了一定的成果。
再制造業(yè)在中國(guó)如火如荼
與制造相比，再制造是一個(gè)反方向的工藝流程。這一過(guò)程可以節(jié)省大量的資源，將回收的零部件回收后拆解，進(jìn)行清洗、修理或更換已破損的部分，然后在有需要的地方進(jìn)行技術(shù)更新，最后再將零部件組裝成成品。再制造以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯，采用專(zhuān)門(mén)的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，而且重新制造出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品。
再制造產(chǎn)業(yè)在我國(guó)發(fā)展已近15年，由最初面臨重重困難、各項(xiàng)工作難以展開(kāi)，發(fā)展到目前獲得國(guó)家政府機(jī)關(guān)、行業(yè)領(lǐng)域和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可與大力支持，迎來(lái)廣闊市場(chǎng)前景。武漢千里馬、柳工等集團(tuán)先后推出再制造產(chǎn)品，此外，各地紛紛設(shè)置再制造產(chǎn)業(yè)基地，組建研發(fā)隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究。
工程機(jī)械從業(yè)人士節(jié)能環(huán)保意識(shí)有待提高
作為全球的重要“工廠(chǎng)”，中國(guó)的制造業(yè)附加價(jià)值已占到世界的20%以上，因工業(yè)煙塵粉塵排放是世界第一。中國(guó)還要進(jìn)一步發(fā)展，制造業(yè)不可避免仍是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。中?guó)要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，就必須要不斷發(fā)展制造業(yè)，提高制造業(yè)的發(fā)展水平。而在制造業(yè)發(fā)展的過(guò)程中必然會(huì)造成一定的污染。
此外，目前大規(guī)模的“圈地運(yùn)動(dòng)”和全國(guó)性的“造房運(yùn)動(dòng)”如火如荼，很多城市變成了“滿(mǎn)城挖”，“全城工地”，而在建造房屋時(shí)大多沒(méi)有護(hù)欄和防塵措施，形成滿(mǎn)城塵土，這也進(jìn)一步助推了我國(guó)空氣污染指數(shù)的上升。設(shè)想，如果工程機(jī)械行業(yè)的操作手們，能夠有較高的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，工程施工時(shí)無(wú)護(hù)欄和防塵措施的現(xiàn)象則會(huì)少而又少，那么對(duì)于環(huán)境的污染則也會(huì)減少。
作為工程機(jī)械從業(yè)人士，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到研發(fā)人軟，到代理商，到操作手，都應(yīng)該不斷提高節(jié)能環(huán)保的意識(shí)，促進(jìn)行業(yè)不斷走向僅能環(huán)保之路。
幾周前，我國(guó)中東部經(jīng)歷了2013年下半年以來(lái)范圍最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、影響最為嚴(yán)重的霧霾天氣過(guò)程，其中江浙滬多地PM2.5瀕臨“爆表”，部分地區(qū)遭遇重度霧霾。短暫的好天氣后，浙江、上海、廣西等地的霧霾又卷土重來(lái)。2014年新年伊始，廣西省南寧市已連續(xù)6天遭霧霾侵?jǐn)_，省內(nèi)其他城市如北海、柳州、桂林等城市亦未能幸免，空氣質(zhì)量均有所下降。
霧霾的到來(lái)，讓人們意識(shí)到空氣污染的嚴(yán)重性，體會(huì)到無(wú)可奈何的滋味——面對(duì)由PM2.5帶來(lái)的重度污染，除了追根溯源尋找霧霾的罪魁禍?zhǔn)字?，最重要的卻應(yīng)該是探討如何改善當(dāng)前的空氣質(zhì)量。
提起霧霾，人們首先想到其罪魁禍?zhǔn)?mdash;—汽車(chē)。當(dāng)前家用車(chē)日益增多，尾氣排放嚴(yán)重，促成了空氣質(zhì)量急劇下降。雖然汽車(chē)是空氣污染的主要源頭，但是我們也應(yīng)該意識(shí)到工程機(jī)械車(chē)輛也同樣是喝油大戶(hù)，對(duì)空氣的污染亦是非常嚴(yán)重。
近年來(lái)國(guó)家采取了一系列的措施來(lái)督促行業(yè)走向節(jié)能環(huán)保之路。而且各企業(yè)紛紛響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加大對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投入，注重研發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
眾多企業(yè)爭(zhēng)先推出LNG節(jié)能產(chǎn)品
LNG，即液化天然氣，一種清潔、高效的綠色能源。LNG工程機(jī)械熱值大、性能高、節(jié)能環(huán)保，使用成本低，受追捧。
早在2010年，徐工就研制出了全球第一臺(tái)LNG裝載機(jī)，山重建機(jī)也在2012年5月份研制成功世界上第一部LNG挖掘機(jī)，隨后，在bauma China 2012上，眾多款LNG工程機(jī)械集中亮相，讓人們親睹歐洲卓越科技的強(qiáng)悍風(fēng)采，展出的主要有：中聯(lián)重科三橋12F東風(fēng)LNG底盤(pán)攪拌車(chē)、山重建機(jī)GC378NE型天然氣挖掘機(jī)、柳工CLG862-LNG型裝載機(jī)、雷沃LNG裝載機(jī)、中集凌宇LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等。目前，中聯(lián)重科、三一重工、徐工、柳工、福田雷薩、方圓集團(tuán)、宇通重工、華菱星馬等企業(yè)也紛紛進(jìn)軍LNG領(lǐng)域，并且取得了一定的成果。
再制造業(yè)在中國(guó)如火如荼
與制造相比，再制造是一個(gè)反方向的工藝流程。這一過(guò)程可以節(jié)省大量的資源，將回收的零部件回收后拆解，進(jìn)行清洗、修理或更換已破損的部分，然后在有需要的地方進(jìn)行技術(shù)更新，最后再將零部件組裝成成品。再制造以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯，采用專(zhuān)門(mén)的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，而且重新制造出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品。
再制造產(chǎn)業(yè)在我國(guó)發(fā)展已近15年，由最初面臨重重困難、各項(xiàng)工作難以展開(kāi)，發(fā)展到目前獲得國(guó)家政府機(jī)關(guān)、行業(yè)領(lǐng)域和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可與大力支持，迎來(lái)廣闊市場(chǎng)前景。武漢千里馬、柳工等集團(tuán)先后推出再制造產(chǎn)品，此外，各地紛紛設(shè)置再制造產(chǎn)業(yè)基地，組建研發(fā)隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究。
工程機(jī)械從業(yè)人士節(jié)能環(huán)保意識(shí)有待提高
作為全球的重要“工廠(chǎng)”，中國(guó)的制造業(yè)附加價(jià)值已占到世界的20%以上，因工業(yè)煙塵粉塵排放是世界第一。中國(guó)還要進(jìn)一步發(fā)展，制造業(yè)不可避免仍是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。中?guó)要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，就必須要不斷發(fā)展制造業(yè)，提高制造業(yè)的發(fā)展水平。而在制造業(yè)發(fā)展的過(guò)程中必然會(huì)造成一定的污染。
此外，目前大規(guī)模的“圈地運(yùn)動(dòng)”和全國(guó)性的“造房運(yùn)動(dòng)”如火如荼，很多城市變成了“滿(mǎn)城挖”，“全城工地”，而在建造房屋時(shí)大多沒(méi)有護(hù)欄和防塵措施，形成滿(mǎn)城塵土，這也進(jìn)一步助推了我國(guó)空氣污染指數(shù)的上升。設(shè)想，如果工程機(jī)械行業(yè)的操作手們，能夠有較高的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，工程施工時(shí)無(wú)護(hù)欄和防塵措施的現(xiàn)象則會(huì)少而又少，那么對(duì)于環(huán)境的污染則也會(huì)減少。
作為工程機(jī)械從業(yè)人士，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到研發(fā)人軟，到代理商，到操作手，都應(yīng)該不斷提高節(jié)能環(huán)保的意識(shí)，促進(jìn)行業(yè)不斷走向僅能環(huán)保之路。
