【產業(yè)名片】
工程機械產業(yè)是湖南具有核心競爭力的優(yōu)勢產業(yè)，自2010年產業(yè)規(guī)?！皢柖Α比珖谝灰詠?，已連續(xù)14年在資產總額、營業(yè)收入、利潤總額等主要指標上居全國首位。長沙作為“工程機械之都”，已培育出5家“全球工程機械50強”企業(yè)，是全國第一、世界第三的工程機械產業(yè)集聚地。長沙市工程機械集群成為首批入選并通過驗收的國家先進制造業(yè)集群。2023年，湖南工程機械產業(yè)總規(guī)模約2100億元，“工程機械湘軍”攀高向新，在智能化、綠色化、全球化等方面樹起標桿、引領行業(yè)。
（長沙經開區(qū)中聯(lián)重科工程起重機公司車間外景。 通訊員 攝）
中伏時節(jié)，烈日灼燒。陜西小保當煤礦地下400米，煤海開采作業(yè)忙碌。鐵建重工大斷面快速掘錨智能成套裝備馬力全開，“探－掘－支－運”全工序協(xié)同作業(yè)。
工效提升5倍，月進尺突破1750米！這一新產品，破解了煤礦開采設備“掘”“錨”無法同步的世界性難題。
從世界第一高樓到世界第一跨海大橋，從1000℃高溫下的鋼廠熔爐到零下60℃的極寒地帶，高原之上的川藏鐵路，深海之下的石油勘探……湖南工程機械產業(yè)鏈發(fā)揮優(yōu)勢，釋放潛能，鍛造超強裝備，筑牢湖南打造國家重要先進制造業(yè)高地的“基本盤”。
從一枝獨秀到多點開花
“向新興領域挺進，產業(yè)筑起更寬廣的‘護城河’”
近日，世界最大跨徑雙層懸索橋——獅子洋大橋，迎來新的施工“超級助手”，中聯(lián)重科R20000-720在大橋西索塔完成立塔安裝。
這是全球最大的塔式起重機：額定起重力矩20000噸米，最大起重量720噸。
“大塊頭”里有大智慧。該塔機融合了158項創(chuàng)新科研成果、305項發(fā)明專利，其中有12項世界首創(chuàng)技術。
（全球最大塔式起重機中聯(lián)重科R20000-720在常德下線。 湖南日報全媒體記者 魯融冰 攝）
關鍵核心技術，是產品制勝市場的不二法寶?！肮こ虣C械湘軍”陣營，個個都有“王牌”在手。
老牌名將，中聯(lián)塔機笑傲群雄；三一挖機連續(xù)13年全國銷量第一；山河液壓靜力壓樁機和露天鑿巖設備實現(xiàn)“登頂”。
新銳企業(yè)，鐵建重工鑄造“地下蛟龍”，星邦智能專注高機勢不可擋，五新隧裝也在隧道施工領域闖出一片天地。
統(tǒng)計顯示，湖南工程機械產品涵蓋12大類、100多個小類、近500個型號，占全國工程機械產品種類的70%左右。
“風景”更在高處。湖南企業(yè)生產的混凝土機械、建筑起重機械、挖掘機械、樁工機械、掘進機等產品產銷量全國第一，其中混凝土機械、挖掘機、建筑起重機、全斷面隧道掘進機等產品產銷量世界第一。
市場風云變幻，湖南工程機械何以“長盛不衰”？
長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會秘書長袁振一語道破玄機：“湘字號”工程機械的升級換代，從未間斷。
如智能作業(yè)方面，三一首臺救災機器人已實現(xiàn)交付，可完成自主返回出發(fā)點、危險環(huán)境自主撤出等任務；智能全地面起重機實現(xiàn)了一鍵伸縮臂、一鍵掛卸配重等核心技術開發(fā)。
產品所向披靡，企業(yè)橫向擴面。袁振認為：“湖南工程機械積極向新興領域挺進，產業(yè)筑起更寬廣的‘護城河’?！?
目前，湖南擁有工程機械上下游企業(yè)上千家，其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)888家、國家級單項冠軍企業(yè)14家、國家專精特新“小巨人”企業(yè)40家。產業(yè)集群帶動效應愈發(fā)明顯，主機廠、上下游、相關產業(yè)、細分領域之間融合發(fā)展。
如2021年在北交所敲鐘上市的五新隧裝在隧道裝備領域闖出一番天地后，放大地下掘進技術經驗優(yōu)勢，在礦山領域“小試牛刀”，收效不凡。公司礦山裝備事業(yè)部總經理楊理祥大膽估測：小斷面掘進“利器”智能掘進鉆車WD561，將成為公司下一個“爆品”。
7月23日，省委書記沈曉明在長沙調研工程機械產業(yè)發(fā)展時強調，要大力提升工程機械裝備的自主配套和本地配套能力，加大關鍵零部件配套企業(yè)引進力度，著力補齊產業(yè)發(fā)展短板。
“目前我省工程機械就近配套率約50%，這在行業(yè)已是不錯的水平?！笔」こ虣C械產業(yè)工作專班相關負責人介紹，但本地配套以結構件等低端配套為主，在關鍵的大噸位發(fā)動機、高端液壓件等方面，仍存在較大短板。
直面痛點，補鏈強鏈。眼下，在長沙，萬鑫精工年產50萬臺減速機建設項目，已開展基礎施工；在岳陽，年產10萬噸工程機械精密鍛件及機械零部件加工項目，正在試投產；在婁底，三一中興百億油缸項目，部分設備到位調試……湖南升級創(chuàng)建國家工程機械制造業(yè)創(chuàng)新中心，積極搭建行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新網絡，針對高端液壓件、傳動件、主泵、底盤等關鍵核心技術和工程機械電動化等行業(yè)共性技術，以集群之力合力攻關。
從數(shù)字化車間到智慧化工地
“在鋼鐵與機械的硬核世界，工業(yè)AI已在打造未來?！?/strong>
48噸的挖掘機，在中聯(lián)智慧產業(yè)城中大挖智能裝配車間，最快每6分鐘下線一臺。
0.6立方米的閥塊上，百余個孔大小不一，卻都光滑圓潤。在三一18號廠房機床，一次成型，合格率近100%。
平均產能提升70%、制造周期縮短55%、工藝設計效率提升50%以上……
走進工程機械湘企龍頭制造車間，數(shù)字化帶來的生產質效提升，直接而熱烈。
“在鋼鐵與機械的硬核世界，工業(yè)AI已在打造未來?！比患瘓F流程信息化總部副總監(jiān)沈軍武說，最初是在工廠內部，設備、生產線、工廠、產品打破數(shù)據(jù)孤島。如今，產業(yè)鏈上下游的實時狀態(tài)，都在數(shù)據(jù)流上。
（長沙經開區(qū)三一重工產業(yè)園，被業(yè)界稱為“最聰明的廠房”的18號廠房。湖南日報全媒體記者 童迪 攝）
8月8日，“三一集團C端客戶設備大數(shù)據(jù)管理平臺”屏幕上，顯示著約22.94萬臺在線工程機械設備實時運行情況，該平臺已累計接入近百萬臺設備的數(shù)據(jù)。
記者看到，當天12時27分，地圖上吉林松原亮起黃燈，是當?shù)匾幻诰驒C客戶發(fā)出維修請求；12時28分，維修工程師接單；13時10分，故障排除，客戶設備恢復運行。
在沈軍武看來，“數(shù)智化”主要包含三個核心內容：車間智能制造，是否能做到數(shù)字化排單、柔性生產；產品智能化，是否能做到能感知、會思考；經營管理的數(shù)字化轉型，是否能夠做到基于大數(shù)據(jù)的機器決策。
走出車間，來到工地，湖南工程機械產業(yè)鏈創(chuàng)造的無人化設備集群作業(yè)場景，越來越多。
2023年8月，104國道徐州睢寧段2標段養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場，無人駕駛攤鋪機、無人駕駛壓路機等共6臺設備集群作業(yè)。
眼下，在安徽宣涇高速一期工程，三一無人機群已完成工程兩個標段的中面層施工，累計施工里程達80公里。
鐵建重工的數(shù)字孿生系統(tǒng)，能夠“復制”工地現(xiàn)場。
在鐵建重工長沙第二產業(yè)園總裝廠房，數(shù)字孿生研究所副所長王永勝輕擊屏幕，一個與施工現(xiàn)場“同生共長”的數(shù)字工地實時呈現(xiàn)，深圳地鐵施工現(xiàn)場的盾構機作業(yè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)出來，畫面顏色有深有淺。
“這是一組盾構機刀盤正面的數(shù)字孿生畫面，不同顏色代表刀片的受力、磨損情況?！蓖跤绖僬f，以前盾構機在施工中出了狀況，主要靠人工判斷，可能存在誤判；通過數(shù)字孿生系統(tǒng)，能夠避免人工誤差。實時分析數(shù)據(jù)，工程師還可以有針對性地優(yōu)化下一代產品。
袁振表示，智能化方面，湖南工程機械品牌與國外知名企業(yè)并跑，但在電動化領域，已經領跑?！邦I跑的既有產品、也有技術?！?
去年7月，中聯(lián)重科換電站投產；前不久，三一四軸純電動混凝土攪拌車“E-mixer”出口新加坡。相比傳統(tǒng)燃油攪拌車，電動攪拌車可減少45%的碳排放。
電動重型設備，續(xù)航問題難解。中聯(lián)重科與陜汽、寧普時代等強強聯(lián)合，打造全場景補能方式和定制化解決方案，換電過程不到5分鐘；三一“E-mixer”續(xù)航里程可達150公里，充滿電只需2小時。
從產品出海到產業(yè)出海
“全球化，既是當務之急也是長久之計”
增長24.6%！今年上半年，湖南省出口工程機械166.2億元，再次大幅增長。
2021年以來，國內房地產、基建等下游需求波動，工程機械行業(yè)在底部蟄伏。
長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會秘書長袁振認為，工程機械這輪周期，內冷外熱。
海外市場到底有多“熱”？
前5月，三一集團18號廠房接待了1500批次外賓，同比增加40%。
今年來，工程機械湘企參展忙：2月亮相美國租賃展，4月亮相2024法國巴黎國際工程機械與建材機械博覽會，5月參加中非經貿博覽會走進非洲（肯尼亞專場）活動，還有巴西國際工程機械展、2024越南礦業(yè)及工程機械展……
展會現(xiàn)場，“中聯(lián)極光綠”“三一紅”“星邦藍”等湖南工程機械品牌，“吸粉”無數(shù)，斬獲大量訂單。
20世紀90年代，江麓機電生產的塔機，就備受東南亞、非洲等海外客戶的青睞。
2000年前后，長沙工程機械“三駕馬車”開始出海，并在隨后20年成就了多個國際并購經典案例，工程機械湘企聲名大振。
中聯(lián)重科董事長詹純新曾表示，一家國際化的企業(yè)，要善于“買位置”和“找空位”。“買位置”即通過并購，整合優(yōu)勢技術、網絡渠道等資源，在國際市場獲取新位置；“找空位”，即瞄準一些剛起步或者有潛力的市場，搶先進入，迅速占據(jù)“一席之地”。
當前，選擇國際展會，中聯(lián)重科有的放矢。中聯(lián)重科海外公司副總經理伍偉恒介紹，全力鞏固東南亞、中東等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，著重開拓非洲、拉美等快速增長市場，努力突破歐洲、北美等高端發(fā)達市場，是公司海外發(fā)展的區(qū)域戰(zhàn)略，參加國際展會、亮相拳頭產品與此高度吻合。
這也是全球工程機械行業(yè)未來的“主戰(zhàn)場”。
在西歐、北美等地區(qū)，不乏工程機械巨頭，如何與卡特彼勒這樣的百年名企爭客戶、搶市場？
“全球化，既是當務之急也是長久之計?！比患瘓F董事長向文波表示，過去的“國際化”是簡單地將產品銷到海外，現(xiàn)在的“全球化”則是將產品出口變成產業(yè)出口，通過全球化的資源配置，進一步推動本土化，更好地滿足全球客戶需求。
如，征戰(zhàn)歐洲，三一先設立辦事處，再創(chuàng)辦分公司，最后升級建設投產三一歐洲貝德堡產業(yè)園；產品也由混凝土機械，逐漸調整為流動港機、挖掘機、履帶吊和樁機，因地制宜研發(fā)生產設備。
從單純貿易到海外投資，再到建廠、建園區(qū)；從雇傭本地員工，到完善當?shù)貭I銷服務網絡，深耕國際市場，不斷調整戰(zhàn)略布局，“工程機械湘軍”在世界舞臺美名遠揚。
著眼產業(yè)鏈出海，迎著工程機械再制造出口風口，湘企爭先布局。
在湘瓊先進制造業(yè)共建產業(yè)園，中聯(lián)重科正在建設“中聯(lián)海南國際高端裝備產業(yè)園”，未來將把二手設備送到項目基地維修、改造、輕組裝，并借助東方深水港優(yōu)勢銷往海外。三一打造工程機械維修中心與工程機械再制造中心，進一步增強出海勢能。
今年前4月，三一歐洲和北美市場銷售同比增長高達120%。截至2023年底，中聯(lián)重科在海外已建設近400個直營網點，全球海外員工超5000人。
【鏈主企業(yè)談】
三一集團：向新提質再攀高
工程機械行業(yè)是反映基建投資冷暖的晴雨表，也是我國制造業(yè)領域中發(fā)展速度較快、技術實力較強、市場份額較大的行業(yè)之一。三一集團董事長向文波認為，新質生產力的提出，給傳統(tǒng)產業(yè)帶來了新的發(fā)展機會，對工程機械行業(yè)而言，最不能錯過的是時代賦予的機會。
據(jù)了解，三一集團目前正堅定不移地推進“全球化”“數(shù)智化”“低碳化”等“三化”戰(zhàn)略，以構建企業(yè)新質生產力，實現(xiàn)更高質量發(fā)展。
在向文波看來，海外市場對中國工程機械制造商具有更大的潛力，但中國工程機械的全球化仍面臨許多挑戰(zhàn)，如產品的高關稅等，行業(yè)企業(yè)要通過制造全球化、研發(fā)全球化、產品服務全球化，去解決這些問題。
向文波對行業(yè)發(fā)展充滿信心。他說，工程機械行業(yè)正處在一個千載難逢的技術窗口期，企業(yè)要做的，就是通過技術創(chuàng)新去創(chuàng)造需求、激活需求；人類對工程機械的需求還有很大空間，尤其人口老齡化將帶來更大的勞動力替代需求，工程機械遠遠沒有見頂。
