8月29日早上8點(diǎn)20分，湘桂鐵路第一個(gè)過水蓋板箱涵混凝土灌注完成。
中鐵二局二公司湘桂鐵路Ⅳ標(biāo)指揮部第一項(xiàng)目部承建的DK346+719.7鋼筋混凝土蓋板箱涵為既有線改建涵洞，是項(xiàng)目部目前施工最早最快的一個(gè)涵洞，也是整個(gè)湘桂鐵路擴(kuò)改工程第一個(gè)完成的涵洞。該涵洞設(shè)計(jì)采用線路架空加固后現(xiàn)澆施工，蓋板涵設(shè)計(jì)流量Q1=2.5m3/s,與線路正交，入口無提高節(jié)。此涵洞的混凝土灌注成功離不開項(xiàng)目部的精心組織、合理安排和全體員工的共同努力，同時(shí)，也是我部進(jìn)入旱季施工高潮以來，給公司的第一份獻(xiàn)禮。
中鐵二局二公司湘桂鐵路Ⅳ標(biāo)指揮部第一項(xiàng)目部承建的DK346+719.7鋼筋混凝土蓋板箱涵為既有線改建涵洞，是項(xiàng)目部目前施工最早最快的一個(gè)涵洞，也是整個(gè)湘桂鐵路擴(kuò)改工程第一個(gè)完成的涵洞。該涵洞設(shè)計(jì)采用線路架空加固后現(xiàn)澆施工，蓋板涵設(shè)計(jì)流量Q1=2.5m3/s,與線路正交，入口無提高節(jié)。此涵洞的混凝土灌注成功離不開項(xiàng)目部的精心組織、合理安排和全體員工的共同努力，同時(shí)，也是我部進(jìn)入旱季施工高潮以來，給公司的第一份獻(xiàn)禮。
