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津晉高速公路天津段匝道橋倒塌事故原因查清

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-07-28  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:人民網(wǎng)
核心提示:津晉高速公路天津段匝道橋倒塌事故原因查清
  7月15日津晉高速公路天津段港塘互通立交橋A匝道橋倒塌,5輛貨車墜落,造成6人死亡、7人受傷。今天(28日)從天津市政府常務(wù)會議獲悉,經(jīng)交通運(yùn)輸部和國家安監(jiān)局聯(lián)合專家組調(diào)查分析,事故原因查清。

  記者了解到,港塘互通立交橋A匝道橋設(shè)計載荷為汽車55噸、掛車120噸。15日1時24分,“蒙J17913”裝載電石的貨車總重量53.98噸,自津晉高速公路港塘收費(fèi)站出駛上A匝道;隨后是裝運(yùn)礦粉的“津AC7692”、“冀B61396”載重貨車,總重量分別為140.22噸和142.28噸;第四輛裝載鐵礦石的“津AF2905”載重貨車總重量146.72噸,這三輛車從天津港散貨物流公司裝車后去河北省方向。車輛繞行津晉高速公路延長線,行至港塘收費(fèi)站約100米處掉頭轉(zhuǎn)向互通立交橋A匝道橋上;第五輛車是1時29分從港塘收費(fèi)站出駛上A匝道的“冀BE4262”,自重19.26噸。第一輛“蒙J17913”、第五輛“冀BE4262”為不超載車輛,其余3輛為嚴(yán)重超載車輛。

  5輛車行至A匝道橋上時,前方一輛貨車逆行,為避讓此車,包括3輛嚴(yán)重超載貨車的順行車輛在單行道7.5米寬A匝道橋上靠右密集停車,并偏離行車道,車輛外輪距右側(cè)護(hù)欄內(nèi)緣小于1米,從而形成巨大偏載,導(dǎo)致橋梁梁體向右側(cè)傾斜而引起橋梁倒塌。1時33分第四柱至第九柱間橋面倒塌,長度為109米,高度距地面東側(cè)8米、西側(cè)10米。逆行車輛逃逸。

  通過勘查事故現(xiàn)場、核查橋梁建設(shè)和運(yùn)營期資料以及試驗檢測現(xiàn)場取樣的鋼筋、混凝土強(qiáng)度,專家組認(rèn)為,原橋工程質(zhì)量滿足公路橋梁設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。

  逆行車輛的查找,已由天津市公安刑偵局成立專案組進(jìn)行偵查。

  對事故責(zé)任單位和責(zé)任人將提出處理意見。

  天津市政府常務(wù)會議討論通過“治理車輛非法超限超載管理規(guī)定”,明確“治超”的屬地管理原則,強(qiáng)化貨物運(yùn)輸?shù)脑搭^監(jiān)管和貨源企業(yè)的自律責(zé)任,加強(qiáng)對交通運(yùn)輸企業(yè)和車主的管理,加大對駕駛?cè)笋{駛超限超載車輛行為的處罰,禁止外省市超限超載車輛入津,采用先進(jìn)裝備遏制非法超限超載。這一規(guī)定即刻公布,即刻施行,確保人民生命財產(chǎn)安全。
 
 
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