7月12日10時(shí)58分，濟(jì)南鐵路局和濟(jì)南市聯(lián)合在京滬高速鐵路濟(jì)南西客站建設(shè)工地召開(kāi)開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。由此，京滬高鐵在山東腹地的“落腳點(diǎn)”---濟(jì)南西客站及相關(guān)工程正式開(kāi)工建設(shè)。工程將于2011年4月底竣工。
濟(jì)南西客站是京滬高鐵全線5個(gè)始發(fā)終到大站之一。站房建設(shè)內(nèi)容包括主站房、地下通廊、高架候車廳及無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚，站房部分達(dá)99786平方米。
山東省副省長(zhǎng)郭兆信，鐵道部原副部長(zhǎng)、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華，濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南市領(lǐng)導(dǎo)及建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位相關(guān)人員出席了開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。
11時(shí)10分，隨著蔡慶華宣布工程開(kāi)工，鑼鼓齊鳴、禮花絢爛，京滬高鐵濟(jì)南西客站工程奠基儀式開(kāi)始。
在奠基儀式一旁的展板上，具有中國(guó)古建筑傳統(tǒng)風(fēng)韻的濟(jì)南西客站造型典雅、莊重、大氣。在展板后面的不遠(yuǎn)處，幾十臺(tái)大型機(jī)械已經(jīng)開(kāi)始了緊張的作業(yè)。
濟(jì)南西客站是京滬高鐵全線5個(gè)始發(fā)終到大站之一。站房建設(shè)內(nèi)容包括主站房、地下通廊、高架候車廳及無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚，站房部分達(dá)99786平方米。
山東省副省長(zhǎng)郭兆信，鐵道部原副部長(zhǎng)、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華，濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南市領(lǐng)導(dǎo)及建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位相關(guān)人員出席了開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。
11時(shí)10分，隨著蔡慶華宣布工程開(kāi)工，鑼鼓齊鳴、禮花絢爛，京滬高鐵濟(jì)南西客站工程奠基儀式開(kāi)始。
在奠基儀式一旁的展板上，具有中國(guó)古建筑傳統(tǒng)風(fēng)韻的濟(jì)南西客站造型典雅、莊重、大氣。在展板后面的不遠(yuǎn)處，幾十臺(tái)大型機(jī)械已經(jīng)開(kāi)始了緊張的作業(yè)。
