貴廣鐵路佛山征地拆遷工作于4日啟動(dòng)。據(jù)悉,貴廣鐵路擬于2013年12月建成,屆時(shí),佛山到貴陽(yáng)等西南城市將由目前的22個(gè)小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí)。
貴廣鐵路作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目之一,全長(zhǎng)857公里,沿線共設(shè)30個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,投資總額858億元。跨黔、桂、粵三省區(qū),與南廣鐵路在新肇慶站并線后四線共行東進(jìn)佛山。
據(jù)悉,該工程佛山段全長(zhǎng)約57.572公里,并行段全線途經(jīng)佛山西南、丹灶、獅山、羅村、大瀝、桂城(三山)六鎮(zhèn)街,之后直通廣州新客站。前日下午,廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、貴廣鐵路籌建組及佛山市國(guó)土資源局簽下相關(guān)協(xié)議,標(biāo)志著貴廣鐵路在佛山征地拆遷工作的正式啟動(dòng)。
貴廣鐵路作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目之一,全長(zhǎng)857公里,沿線共設(shè)30個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,投資總額858億元。跨黔、桂、粵三省區(qū),與南廣鐵路在新肇慶站并線后四線共行東進(jìn)佛山。
據(jù)悉,該工程佛山段全長(zhǎng)約57.572公里,并行段全線途經(jīng)佛山西南、丹灶、獅山、羅村、大瀝、桂城(三山)六鎮(zhèn)街,之后直通廣州新客站。前日下午,廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、貴廣鐵路籌建組及佛山市國(guó)土資源局簽下相關(guān)協(xié)議,標(biāo)志著貴廣鐵路在佛山征地拆遷工作的正式啟動(dòng)。