6月10日上午10點(diǎn)整，在喜慶勝利的鞭炮聲中，由中鐵二十三局集團(tuán)三公司貴廣鐵路第六項(xiàng)目部承擔(dān)施工的幸福源水庫雙線特大橋最高墩（墩高79m）順利澆筑完成，標(biāo)志著貴廣鐵路控制性工程的幸福源雙線特大橋施工生產(chǎn)取得了階段性勝利，也為剩余墩的大面積施工作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)、奠定了良好基礎(chǔ)。
由于各種因素的影響，前期施工進(jìn)度相對滯后。重新接手該橋施工任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路第六項(xiàng)目部廣大職工，針對該橋科技含量高，施工工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)大、砼用量大的特點(diǎn)，精心組織，科學(xué)施工。項(xiàng)目經(jīng)理嚴(yán)梅飛帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行反復(fù)研究，不斷優(yōu)化施工方案。針對10號墩樁基位在水深8米的水庫底部的實(shí)際，采用鋼板樁圍堰施工法；針對大體積砼施工和砼冷卻慢的實(shí)際，采用了安裝涼水管道循環(huán)降低砼內(nèi)部溫度來保證質(zhì)量和進(jìn)度；針對砼和鋼筋數(shù)量大（墩身砼量為3765m3，鋼筋252.5t）的實(shí)際，為加快工程進(jìn)度，在承臺上設(shè)置墊塊，采用高墩翻模法施工。
中鐵二十三局集團(tuán)三公司貴廣鐵路第六項(xiàng)目部組織科學(xué)，措施得力，施工規(guī)范。在幸福源水庫雙線特大橋最高墩的建設(shè)中奮勇拼搏，創(chuàng)新思路，提高了工效，確保了質(zhì)量，為該大橋后續(xù)掛籃懸臂灌筑施工創(chuàng)造了有利條件。
由于各種因素的影響，前期施工進(jìn)度相對滯后。重新接手該橋施工任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路第六項(xiàng)目部廣大職工，針對該橋科技含量高，施工工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)大、砼用量大的特點(diǎn)，精心組織，科學(xué)施工。項(xiàng)目經(jīng)理嚴(yán)梅飛帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行反復(fù)研究，不斷優(yōu)化施工方案。針對10號墩樁基位在水深8米的水庫底部的實(shí)際，采用鋼板樁圍堰施工法；針對大體積砼施工和砼冷卻慢的實(shí)際，采用了安裝涼水管道循環(huán)降低砼內(nèi)部溫度來保證質(zhì)量和進(jìn)度；針對砼和鋼筋數(shù)量大（墩身砼量為3765m3，鋼筋252.5t）的實(shí)際，為加快工程進(jìn)度，在承臺上設(shè)置墊塊，采用高墩翻模法施工。
中鐵二十三局集團(tuán)三公司貴廣鐵路第六項(xiàng)目部組織科學(xué)，措施得力，施工規(guī)范。在幸福源水庫雙線特大橋最高墩的建設(shè)中奮勇拼搏，創(chuàng)新思路，提高了工效，確保了質(zhì)量，為該大橋后續(xù)掛籃懸臂灌筑施工創(chuàng)造了有利條件。
