4月11日上午，伴隨著煙花禮炮的響起，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)京滬高鐵六工區(qū)1719#墩身混凝土成功灌注，標(biāo)志著該工區(qū)承擔(dān)的220個(gè)墩身任務(wù)全部全面完成，這也是該工區(qū)繼樁基、承臺(tái)施工順利結(jié)束后的又一喜訊。
進(jìn)入京滬高速鐵路建設(shè)攻堅(jiān)年以來(lái)，六工區(qū)緊緊抓住春季施工的大好時(shí)節(jié)，合理安排時(shí)間、狠抓執(zhí)行落實(shí)，克服了各種不利因素，全體人員加班加點(diǎn)，日夜奮戰(zhàn)，將勞動(dòng)競(jìng)賽和現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度緊密相連，不斷掀起施工高潮，創(chuàng)造了日產(chǎn)承臺(tái)、墩身各4個(gè)最高紀(jì)錄，并在集團(tuán)公司指揮部勞動(dòng)競(jìng)賽中取得了“四連冠”的佳績(jī)，受到了業(yè)主、駐地監(jiān)理和集團(tuán)指揮部的一致好評(píng)。
目前六工區(qū)正在緊張地進(jìn)行墊石施工，預(yù)計(jì)于4月15日該工區(qū)施工任務(wù)將全部完成。
