從有關(guān)部門了解到，昨天（8日），交警部門為16輛預(yù)拌混凝土攪拌運(yùn)輸車特批臨時(shí)通行證，并增派警力，從香坊成高子混凝土企業(yè)經(jīng)松花江公路大橋、至江心島，開通“綠色通道”，確保運(yùn)輸路線暢通，為松浦大橋主塔承臺(tái)水下封底混凝土順利澆注提供保障。
專家介紹說，水下封底混凝土施工是松浦大橋160米高主塔承臺(tái)施工的重要環(huán)節(jié)，為確保整體澆注結(jié)構(gòu)具有良好的連續(xù)性、整體性，混凝土需要進(jìn)行連續(xù)澆注，為此，必須從混凝土生產(chǎn)企業(yè)跨區(qū)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，而從位于香坊區(qū)的混凝土生產(chǎn)企業(yè)至江心島施工現(xiàn)場(chǎng)只能從松北繞行，運(yùn)輸車往返一趟需要6個(gè)小時(shí)。
交警部門在了解到這一情況后，立即為運(yùn)輸車輛辦理了臨時(shí)通行證，同時(shí)，抽調(diào)部分警力在從位于香坊區(qū)成高子的混凝土企業(yè)經(jīng)公濱路、電塔街、和興路、前進(jìn)路，跨松花江公路大橋至北三環(huán)，最后到達(dá)江心島施工現(xiàn)場(chǎng)沿途全程布控，疏導(dǎo)交通，確保運(yùn)輸路線暢通。
專家介紹說，水下封底混凝土施工是松浦大橋160米高主塔承臺(tái)施工的重要環(huán)節(jié)，為確保整體澆注結(jié)構(gòu)具有良好的連續(xù)性、整體性，混凝土需要進(jìn)行連續(xù)澆注，為此，必須從混凝土生產(chǎn)企業(yè)跨區(qū)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，而從位于香坊區(qū)的混凝土生產(chǎn)企業(yè)至江心島施工現(xiàn)場(chǎng)只能從松北繞行，運(yùn)輸車往返一趟需要6個(gè)小時(shí)。
交警部門在了解到這一情況后，立即為運(yùn)輸車輛辦理了臨時(shí)通行證，同時(shí)，抽調(diào)部分警力在從位于香坊區(qū)成高子的混凝土企業(yè)經(jīng)公濱路、電塔街、和興路、前進(jìn)路，跨松花江公路大橋至北三環(huán)，最后到達(dá)江心島施工現(xiàn)場(chǎng)沿途全程布控，疏導(dǎo)交通，確保運(yùn)輸路線暢通。
