從上海公路投資公司獲悉，國(guó)內(nèi)跨度最大的公路和軌道交通兩用雙層斜拉橋——閔浦二橋于19日封頂。
閔浦二橋距下游奉浦大橋約1.7公里，是黃浦江上第九座越江特大橋，全長(zhǎng)約4.8公里。主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面連續(xù)鋼板桁組合雙層斜拉橋，主跨長(zhǎng)251米，封頂?shù)闹魉?53米。該橋上層為雙向四車道的公路橋梁，下層為雙向軌道交通。
按照規(guī)劃，軌道交通5號(hào)線南延伸（閔奉段）工程與本工程在同一線位過江，閔浦二橋?yàn)檐壗?號(hào)線南延伸（閔奉段）和連接滬閔路與滬杭路的重要通道。
該橋主塔是整個(gè)工程繼樁基礎(chǔ)、主墩承臺(tái)后的第三道難關(guān)，承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵大橋局針對(duì)主塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用現(xiàn)澆、膺架法等多種施工方法使工程進(jìn)度不斷加快。
據(jù)悉，該橋?qū)⒂?010年貫通。屆時(shí)，黃浦江上首座公路與軌道交通共用的雙層橋有望結(jié)束奉賢沒有軌道交通的歷史，為奉賢居民出行提供更多的路徑選擇。
閔浦二橋距下游奉浦大橋約1.7公里，是黃浦江上第九座越江特大橋，全長(zhǎng)約4.8公里。主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面連續(xù)鋼板桁組合雙層斜拉橋，主跨長(zhǎng)251米，封頂?shù)闹魉?53米。該橋上層為雙向四車道的公路橋梁，下層為雙向軌道交通。
按照規(guī)劃，軌道交通5號(hào)線南延伸（閔奉段）工程與本工程在同一線位過江，閔浦二橋?yàn)檐壗?號(hào)線南延伸（閔奉段）和連接滬閔路與滬杭路的重要通道。
該橋主塔是整個(gè)工程繼樁基礎(chǔ)、主墩承臺(tái)后的第三道難關(guān)，承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵大橋局針對(duì)主塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用現(xiàn)澆、膺架法等多種施工方法使工程進(jìn)度不斷加快。
據(jù)悉，該橋?qū)⒂?010年貫通。屆時(shí)，黃浦江上首座公路與軌道交通共用的雙層橋有望結(jié)束奉賢沒有軌道交通的歷史，為奉賢居民出行提供更多的路徑選擇。
