11月9日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要出臺(tái)更加有力的擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求措施，經(jīng)初步估算，到2010年底將需要約4萬(wàn)億元的投資。在這其中，鐵路投資將會(huì)占據(jù)一半的份額，其對(duì)未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已是顯而易見(jiàn)。而從近期，包括京石鐵路客運(yùn)專線、天津至秦皇島鐵路客運(yùn)專線、南寧至廣州等鐵路線的密集開(kāi)工，已經(jīng)能感受到鐵路建設(shè)的步伐在加快。
鐵路投資成“重頭戲”
據(jù)鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民介紹，2008年鐵路基本建設(shè)投資計(jì)劃完成3000億元，針對(duì)目前拉動(dòng)內(nèi)需的新形勢(shì)，爭(zhēng)取超額完成基本建設(shè)投資500億元。
國(guó)務(wù)院總理溫家寶11月9日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。其中就包括加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)一批客運(yùn)專線、煤運(yùn)通道項(xiàng)目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快城市電網(wǎng)改造。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前曾介紹說(shuō)，截至目前，國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到兩萬(wàn)億元，其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過(guò)了1.2萬(wàn)億元。在他看來(lái)，鐵路是最好的投資選擇，但需要有足夠的耐心。而鐵路新項(xiàng)目的投入，將是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要亮點(diǎn)。
另?yè)?jù)了解，最新批復(fù)的兩萬(wàn)億元投資資金，將主要分3部分使用，一部分用于高鐵建設(shè)，一部分用于城際鐵路，一部分用于鐵路干線的完善。
鐵路建設(shè)輻射各行業(yè)
業(yè)內(nèi)人士指出，擴(kuò)大鐵路的投資，將有力拉動(dòng)鋼鐵、水泥、機(jī)械、有色金屬、電子電器等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)勞動(dòng)力的就業(yè)，這對(duì)于刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮很大的功效。
楊忠民指出，根據(jù)初步測(cè)算，明年計(jì)劃的6000億元投資規(guī)模，將會(huì)創(chuàng)造600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，需要鋼材2000萬(wàn)噸，水泥1.2億噸。此外，對(duì)于機(jī)車(chē)車(chē)輛、光纜、通信信號(hào)等設(shè)備的需求，估計(jì)對(duì)GDP的拉動(dòng)可以達(dá)到1.5個(gè)百分點(diǎn)。
鐵路“十一五”規(guī)劃中提出，要大力推進(jìn)鐵路投融資體制改革，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作”的指導(dǎo)思想，構(gòu)建多元投資主體，拓寬多種籌資渠道；加強(qiáng)鐵路投融資法規(guī)建設(shè)，改善投資環(huán)境，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和引導(dǎo)國(guó)有、民營(yíng)及境內(nèi)外各類(lèi)資本投資鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。之前有保險(xiǎn)資金涉足京滬高鐵，已顯示今后的融資渠道會(huì)趨于多元化。
鐵路投資成“重頭戲”
據(jù)鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民介紹，2008年鐵路基本建設(shè)投資計(jì)劃完成3000億元，針對(duì)目前拉動(dòng)內(nèi)需的新形勢(shì)，爭(zhēng)取超額完成基本建設(shè)投資500億元。
國(guó)務(wù)院總理溫家寶11月9日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。其中就包括加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)一批客運(yùn)專線、煤運(yùn)通道項(xiàng)目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快城市電網(wǎng)改造。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前曾介紹說(shuō)，截至目前，國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到兩萬(wàn)億元，其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過(guò)了1.2萬(wàn)億元。在他看來(lái)，鐵路是最好的投資選擇，但需要有足夠的耐心。而鐵路新項(xiàng)目的投入，將是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要亮點(diǎn)。
另?yè)?jù)了解，最新批復(fù)的兩萬(wàn)億元投資資金，將主要分3部分使用，一部分用于高鐵建設(shè)，一部分用于城際鐵路，一部分用于鐵路干線的完善。
鐵路建設(shè)輻射各行業(yè)
業(yè)內(nèi)人士指出，擴(kuò)大鐵路的投資，將有力拉動(dòng)鋼鐵、水泥、機(jī)械、有色金屬、電子電器等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)勞動(dòng)力的就業(yè)，這對(duì)于刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮很大的功效。
楊忠民指出，根據(jù)初步測(cè)算，明年計(jì)劃的6000億元投資規(guī)模，將會(huì)創(chuàng)造600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，需要鋼材2000萬(wàn)噸，水泥1.2億噸。此外，對(duì)于機(jī)車(chē)車(chē)輛、光纜、通信信號(hào)等設(shè)備的需求，估計(jì)對(duì)GDP的拉動(dòng)可以達(dá)到1.5個(gè)百分點(diǎn)。
鐵路“十一五”規(guī)劃中提出，要大力推進(jìn)鐵路投融資體制改革，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作”的指導(dǎo)思想，構(gòu)建多元投資主體，拓寬多種籌資渠道；加強(qiáng)鐵路投融資法規(guī)建設(shè)，改善投資環(huán)境，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和引導(dǎo)國(guó)有、民營(yíng)及境內(nèi)外各類(lèi)資本投資鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。之前有保險(xiǎn)資金涉足京滬高鐵，已顯示今后的融資渠道會(huì)趨于多元化。
