從最近一個(gè)季度的走勢(shì)來看，機(jī)械行業(yè)指數(shù)跌幅約為41.2％，而滬深300指數(shù)的跌幅約為39.83％，機(jī)械板塊在今年三季度的走勢(shì)略遜于市場(chǎng)整體走勢(shì)。
從機(jī)械行業(yè)中重點(diǎn)企業(yè)的股票走勢(shì)來看，安徽合力和山河智能連續(xù)走弱，柳工盡管此前表現(xiàn)明顯強(qiáng)于行業(yè)整體及市場(chǎng)平均水平，但在昨天公布三季度報(bào)告后被巨單封死在跌停板，走出與市場(chǎng)截然相反的走勢(shì)，潛在的補(bǔ)跌風(fēng)險(xiǎn)因此顯現(xiàn)。
三季度以來，工程機(jī)械細(xì)分子行業(yè)需求增速趨緩。從我們重點(diǎn)關(guān)注的細(xì)分產(chǎn)品銷量增速來看，在進(jìn)入9月份的銷售旺季后，中型及小型挖掘機(jī)的銷量增速出現(xiàn)反彈，而其他大部分產(chǎn)品，包括裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車及混凝土機(jī)械的產(chǎn)銷增速均出現(xiàn)進(jìn)一步下滑，在宏觀經(jīng)濟(jì)減速的背景下，工程機(jī)械細(xì)分子行業(yè)呈現(xiàn)出 “旺季不旺，淡季更淡”的特點(diǎn)。
鋼價(jià)的持續(xù)下跌有利于降低工程機(jī)械行業(yè)的成本壓力。從近期鋼價(jià)走勢(shì)來看，近一個(gè)月內(nèi)主要鋼材價(jià)格指數(shù)跌幅超過20％，使工程機(jī)械行業(yè)面臨的成本壓力持續(xù)下降，但是這并不足以抵消需求變化帶來的負(fù)面影響。從細(xì)分產(chǎn)品的9月份銷量增速來看，四季度需求前景不容樂觀。
在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，工程機(jī)械行業(yè)需求回落的趨勢(shì)較為明顯，考慮到2008年上半年的基數(shù)效應(yīng)以及淡季因素的影響，我們判斷2009年一季度重點(diǎn)子行業(yè)的銷量增速不容樂觀，盡管國(guó)家正在加大對(duì)于基建的投入力度，但施工期一般安排在3月份之后，因此可以預(yù)計(jì)，工程機(jī)械行業(yè)整體需求大幅回落所帶來的負(fù)面效應(yīng)將在2009年一季度得以體現(xiàn)。
從機(jī)械行業(yè)中重點(diǎn)企業(yè)的股票走勢(shì)來看，安徽合力和山河智能連續(xù)走弱，柳工盡管此前表現(xiàn)明顯強(qiáng)于行業(yè)整體及市場(chǎng)平均水平，但在昨天公布三季度報(bào)告后被巨單封死在跌停板，走出與市場(chǎng)截然相反的走勢(shì)，潛在的補(bǔ)跌風(fēng)險(xiǎn)因此顯現(xiàn)。
三季度以來，工程機(jī)械細(xì)分子行業(yè)需求增速趨緩。從我們重點(diǎn)關(guān)注的細(xì)分產(chǎn)品銷量增速來看，在進(jìn)入9月份的銷售旺季后，中型及小型挖掘機(jī)的銷量增速出現(xiàn)反彈，而其他大部分產(chǎn)品，包括裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車及混凝土機(jī)械的產(chǎn)銷增速均出現(xiàn)進(jìn)一步下滑，在宏觀經(jīng)濟(jì)減速的背景下，工程機(jī)械細(xì)分子行業(yè)呈現(xiàn)出 “旺季不旺，淡季更淡”的特點(diǎn)。
鋼價(jià)的持續(xù)下跌有利于降低工程機(jī)械行業(yè)的成本壓力。從近期鋼價(jià)走勢(shì)來看，近一個(gè)月內(nèi)主要鋼材價(jià)格指數(shù)跌幅超過20％，使工程機(jī)械行業(yè)面臨的成本壓力持續(xù)下降，但是這并不足以抵消需求變化帶來的負(fù)面影響。從細(xì)分產(chǎn)品的9月份銷量增速來看，四季度需求前景不容樂觀。
在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，工程機(jī)械行業(yè)需求回落的趨勢(shì)較為明顯，考慮到2008年上半年的基數(shù)效應(yīng)以及淡季因素的影響，我們判斷2009年一季度重點(diǎn)子行業(yè)的銷量增速不容樂觀，盡管國(guó)家正在加大對(duì)于基建的投入力度，但施工期一般安排在3月份之后，因此可以預(yù)計(jì)，工程機(jī)械行業(yè)整體需求大幅回落所帶來的負(fù)面效應(yīng)將在2009年一季度得以體現(xiàn)。
