6月6日，中鐵四局集團中標新建南京鐵路工程，中標價合計為50.9億元。這兩項工程分別為南京樞紐南京南站站場及相關工程站前工程NJZQ-1標段和新建鐵路南京樞紐大勝關長江大橋南京南站及相關工程NJ-3標段。中鐵四局將在接到中標通知書后的30日內簽訂施工合同。
據悉，新建鐵路南京樞紐南京南站站場及相關工程站前工程NJZQ-1標段的中標價為24億元，工期668日歷天。該標段主要工程包括京滬高速正線、滬漢蓉上高速聯(lián)絡線、寧杭聯(lián)絡線、寧安城際、仙西聯(lián)絡線、動車走行線、南京南站站場（站房156米之外）。新建鐵路南京樞紐大勝關長江大橋南京南站及相關工程NJ-3標段，中標價為26億元，工期為42個月。該標段位于江蘇省南京市境內，北起大勝關長江大橋南引橋，南至秦淮新河特大橋橋群上海端橋臺尾。
據了解，上述兩工程質量均要求符合國家和鐵道部現行的質量驗收標準以及其他相關標準，且一次驗收合格率要求為100%。這兩項工程的中標，標志著中鐵四局成為京滬高鐵施工的主力軍之一。
6月9日上午，中鐵四局召開了京滬高鐵工程開工動員大會，介紹了工程的基本概況，提出了施工部署和管理要求，總經理許寶成親自進行工程動員和工作部署，要求必須按照上海局提出的“快速進點、跑步進場、充分準備和七一開工”總體要求。
一是要從政治、社會、經濟角度上認清三大工程的重大意義，從進軍華東鐵路市場、領軍上海局和站穩(wěn)南昌局的嶄新高度，來認識問題和解決問題；
二是針對新特點推進新模式，京滬高鐵兩個項目及后續(xù)工程位置毗鄰、地域相近，四局決定成立一個“大指揮部”進行統(tǒng)管，并在指揮部內設立若干個非實體性平行分支機構，統(tǒng)一掌控、分頭負責、精干人員、提高效率，以新模式適應新市場，全面實行兩級機構，深入推廣扁平化管理，以先進管理促成一流效益；
三是正確處理幾個重要關系，即要處理好企業(yè)與業(yè)主的關系、處理好前方和后方的關系、處理好局工指與各項目隊的關系，合理分工，收放結合，上下協(xié)同，步調一致，以和諧的關系和協(xié)調的機制促成一流效率；
四是樹立“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的工程理念，大力推行標準化施工，實行樣板引路，干好家門口業(yè)務，打好主戰(zhàn)場，為承攬更多的后續(xù)工程完成業(yè)績積累；五是健全基本制度，強化管理基礎，加強集中監(jiān)控，實現工程安全順利建設，再創(chuàng)上海局、南昌局新業(yè)績；六是樹立“地材決定成本”的意識，加大集中管理力度，深入落實成本“四統(tǒng)一”管理（即統(tǒng)一合同、統(tǒng)一單價、統(tǒng)一支付和統(tǒng)一結算），開工伊始就要做好二次經營工作，確保取得良好的經濟效益。
據悉，新建鐵路南京樞紐南京南站站場及相關工程站前工程NJZQ-1標段的中標價為24億元，工期668日歷天。該標段主要工程包括京滬高速正線、滬漢蓉上高速聯(lián)絡線、寧杭聯(lián)絡線、寧安城際、仙西聯(lián)絡線、動車走行線、南京南站站場（站房156米之外）。新建鐵路南京樞紐大勝關長江大橋南京南站及相關工程NJ-3標段，中標價為26億元，工期為42個月。該標段位于江蘇省南京市境內，北起大勝關長江大橋南引橋，南至秦淮新河特大橋橋群上海端橋臺尾。
據了解，上述兩工程質量均要求符合國家和鐵道部現行的質量驗收標準以及其他相關標準，且一次驗收合格率要求為100%。這兩項工程的中標，標志著中鐵四局成為京滬高鐵施工的主力軍之一。
6月9日上午，中鐵四局召開了京滬高鐵工程開工動員大會，介紹了工程的基本概況，提出了施工部署和管理要求，總經理許寶成親自進行工程動員和工作部署，要求必須按照上海局提出的“快速進點、跑步進場、充分準備和七一開工”總體要求。
一是要從政治、社會、經濟角度上認清三大工程的重大意義，從進軍華東鐵路市場、領軍上海局和站穩(wěn)南昌局的嶄新高度，來認識問題和解決問題；
二是針對新特點推進新模式，京滬高鐵兩個項目及后續(xù)工程位置毗鄰、地域相近，四局決定成立一個“大指揮部”進行統(tǒng)管，并在指揮部內設立若干個非實體性平行分支機構，統(tǒng)一掌控、分頭負責、精干人員、提高效率，以新模式適應新市場，全面實行兩級機構，深入推廣扁平化管理，以先進管理促成一流效益；
三是正確處理幾個重要關系，即要處理好企業(yè)與業(yè)主的關系、處理好前方和后方的關系、處理好局工指與各項目隊的關系，合理分工，收放結合，上下協(xié)同，步調一致，以和諧的關系和協(xié)調的機制促成一流效率；
四是樹立“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的工程理念，大力推行標準化施工，實行樣板引路，干好家門口業(yè)務，打好主戰(zhàn)場，為承攬更多的后續(xù)工程完成業(yè)績積累；五是健全基本制度，強化管理基礎，加強集中監(jiān)控，實現工程安全順利建設，再創(chuàng)上海局、南昌局新業(yè)績；六是樹立“地材決定成本”的意識，加大集中管理力度，深入落實成本“四統(tǒng)一”管理（即統(tǒng)一合同、統(tǒng)一單價、統(tǒng)一支付和統(tǒng)一結算），開工伊始就要做好二次經營工作，確保取得良好的經濟效益。
