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汕尾海域狂挖海砂 濫充建材

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-05-26  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:廣州日?qǐng)?bào)
核心提示:汕尾海域狂挖海砂 濫充建材
  22號(hào)晚上至23號(hào)凌晨,中國海監(jiān)南??傟?duì)和廣東總隊(duì)聯(lián)合行動(dòng),對(duì)汕尾海域偷挖海砂行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處,截獲2艘大型海上采砂船。省海監(jiān)總隊(duì)負(fù)責(zé)人昨天透露,最近,汕尾市海域經(jīng)常有一些無證的抽砂船瘋狂盜挖海砂,不但造成防風(fēng)砂岸被毀,捷勝鎮(zhèn)三個(gè)濱海村莊在短短幾年里,數(shù)十公里海岸線上有上百米寬的海灘被挖毀,一個(gè)防御臺(tái)風(fēng)、海潮的天然屏障正在悄然快速地消失。而且這些偷挖上來的海砂居然是用來蓋樓的,而據(jù)專家分析稱,用海砂作為建筑材料蓋的樓房使用壽命將比用河砂蓋的樓房縮短三分之二,嚴(yán)重影響到人民的生命安全。

  合法性:

  汕尾海域內(nèi)的開采海砂屬非法

  中國海監(jiān)廣東省總隊(duì)海洋監(jiān)察處副處長李偉堅(jiān)說,今年初,省總隊(duì)接到群眾反映后,對(duì)此事進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)偷采海砂行為主要集中在汕尾市城區(qū)捷勝鎮(zhèn)龜齡島周邊海域及牛肚、東坑、沙坑等村沿岸海灘上,采砂船一般從在汕尾港出發(fā),偷挖后運(yùn)到通航路的近海碼頭堆積售出,每天前來購買海砂的運(yùn)輸車輛絡(luò)繹不絕。

  李副處長稱,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,采挖海砂必須首先經(jīng)過海洋主管部門進(jìn)行嚴(yán)格審查,并進(jìn)行海洋環(huán)評(píng),領(lǐng)取海域使用許可證后,才能經(jīng)國土、工商等有關(guān)部門審批,進(jìn)入有限度的招標(biāo)開采。但是,目前汕尾市從來沒有申請(qǐng)并獲得過海洋主管部門開采海砂的審批手續(xù),也就是說,所有汕尾海域范圍內(nèi)的開采海砂都是非法的。

  摸查:

  礁群里藏著2艘大型挖砂船

  因此,中國海監(jiān)廣東省總隊(duì)和南??傟?duì)聯(lián)合組織海砂專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),調(diào)集了汕尾、惠州、廣州支隊(duì)的執(zhí)法人員5月21日來到汕尾秘密調(diào)查,摸清情況。

  22日晚上7時(shí),有關(guān)人員看到5艘挖砂船從汕尾港開出后,馬上調(diào)集數(shù)艘執(zhí)法船前往捷勝海域包圍查處。然而,晚上10時(shí)多到達(dá)捷勝海域后,卻沒有發(fā)現(xiàn)一艘挖砂船在作業(yè)。執(zhí)法人員佯裝撤退,經(jīng)過龜齡島一片暗礁時(shí),執(zhí)法人員回首發(fā)現(xiàn)剛才經(jīng)過時(shí)黑黑的暗礁群里卻亮起了燈,執(zhí)法人員馬上回頭搜查,果然發(fā)現(xiàn)礁群里藏著2艘大型挖砂船。

  執(zhí)法人員登船檢查,發(fā)現(xiàn)船上已經(jīng)分別裝著100多立方米的海砂,船上人員老實(shí)承認(rèn)了剛才在沙灘偷挖海砂的事實(shí),并且表示沒有任何有效證件。另外3艘挖砂船已經(jīng)逃走。

  原因:

  建筑工地用海砂冒充河砂

  據(jù)汕尾市城區(qū)的相關(guān)調(diào)查匯報(bào)材料介紹,偷挖海砂現(xiàn)象之所以屢禁不止,主要原因是汕尾市的建筑工地用沙量大,砂土買賣的商機(jī)多且價(jià)格不菲?!耙卉嚭I斑\(yùn)到市場(chǎng)上可賣50~60元,但比河沙價(jià)格仍然低一半左右,因此一些外地不法分子不顧有關(guān)法令,經(jīng)常雇用外地船只偷采。”

  去年以來,汕尾市及城區(qū)已經(jīng)多次進(jìn)行打擊,共查扣3艘采砂船。但由于執(zhí)法主體、適用法律等原因,查處難度大。汕尾市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示要采取系列措施堅(jiān)決杜絕海上非法采砂,以保證建筑市場(chǎng)的正常需求。

  專家:

  海砂建筑壽命降到5~15年

  海砂本來是一個(gè)很好的建筑材料,但是,由于海砂中含有大量氯離子,會(huì)腐蝕建筑物中的鋼筋,甚至導(dǎo)致混凝土脫落,從而釀成大禍。據(jù)記者和海監(jiān)執(zhí)法人員調(diào)查,汕尾這些海砂都是立即賣給混凝土攪拌公司后,直接將水泥、碎石和海砂混合,再裝運(yùn)到水泥運(yùn)輸車上運(yùn)往建筑工地,用來建設(shè)高樓。

  泉州華僑大學(xué)土木工程學(xué)院副教授黃奕輝發(fā)表文章稱,由于海砂內(nèi)含氯離子,能對(duì)混凝土中鋼筋造成嚴(yán)重腐蝕而導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)破壞,使建筑的使用壽命由原來設(shè)計(jì)的不低于50年降到5~15年。
 
 
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