中國(guó)鐵建公司魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目指揮部10日透露，大橋南北岸兩個(gè)邊跨明天上午10時(shí)同時(shí)合龍。大橋原定6月18日前后竣工通車(chē)的目標(biāo)，因受南北引道施工滯后影響，將延期至國(guó)慶前后通車(chē)。
魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋是一座軌道公路共用橋，兩邊跑汽車(chē)，中間走輕軌，將形成全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的大橋景觀(guān)。大橋采用復(fù)線(xiàn)橋形式，目前修的是位于上游方向的半幅橋，下游半幅橋已于3月10日動(dòng)工，開(kāi)展基礎(chǔ)開(kāi)挖及墩身施工。大橋?qū)龠B續(xù)鋼構(gòu)橋，兩個(gè)主跨均為260米，僅次于主跨270米的廣東虎門(mén)大橋，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋中排第二。大橋通車(chē)后，南部將連接外環(huán)公路、渝黔高等級(jí)公路出口，北部連接成渝高速公路，形成重慶西南部主城區(qū)的快捷通道。
魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋邊跨合龍后，標(biāo)志著大橋主體工程結(jié)束，轉(zhuǎn)入橋面混凝土、瀝青鋪設(shè)階段。項(xiàng)目指揮部介紹，預(yù)計(jì)6月即可完成鋪設(shè)任務(wù)。
主橋年底合龍
昨起吊裝鋼箱梁，未來(lái)兩月每天封航3小時(shí)
魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋昨起吊裝鋼箱梁。施工單位稱(chēng)，吊裝預(yù)計(jì)七月完成，主橋年底可望合龍貫通。今后兩月內(nèi)，長(zhǎng)江魚(yú)嘴段將每天封航3小時(shí)。
魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋是我市外環(huán)高速公路上的控制性工程，橋位起與廣陽(yáng)鎮(zhèn)葵花山莊，在長(zhǎng)江南岸石盤(pán)凼附近跨越長(zhǎng)江，于長(zhǎng)江北岸的師母灘登陸，止于魚(yú)嘴鎮(zhèn)的下果園。大橋全長(zhǎng)1438米，雙向六車(chē)道，整體式路基寬33米，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里。施工單位中鐵大橋局總工程師李德坤介紹，該橋橋型與鵝公巖大橋一致，屬單跨雙立鉸簡(jiǎn)支懸索橋，主跨跨度達(dá)616米，在西南地區(qū)同類(lèi)型橋梁中居首位。橋面行車(chē)時(shí)速也將是我市最快的。
魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋全橋由52塊鋼箱梁組成，鋼箱梁總重約9390噸。昨日首次吊裝的是中段“0號(hào)”塊，梁高3米，寬36.8米，長(zhǎng)12.5米，重約200噸，吊裝高度70米。
李德坤說(shuō)，為保證鋼箱梁安裝施工安全，未來(lái)兩月內(nèi)，每天11時(shí)至14時(shí)，長(zhǎng)江魚(yú)嘴段全面封航。
魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋是一座軌道公路共用橋，兩邊跑汽車(chē)，中間走輕軌，將形成全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的大橋景觀(guān)。大橋采用復(fù)線(xiàn)橋形式，目前修的是位于上游方向的半幅橋，下游半幅橋已于3月10日動(dòng)工，開(kāi)展基礎(chǔ)開(kāi)挖及墩身施工。大橋?qū)龠B續(xù)鋼構(gòu)橋，兩個(gè)主跨均為260米，僅次于主跨270米的廣東虎門(mén)大橋，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋中排第二。大橋通車(chē)后，南部將連接外環(huán)公路、渝黔高等級(jí)公路出口，北部連接成渝高速公路，形成重慶西南部主城區(qū)的快捷通道。
魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋邊跨合龍后，標(biāo)志著大橋主體工程結(jié)束，轉(zhuǎn)入橋面混凝土、瀝青鋪設(shè)階段。項(xiàng)目指揮部介紹，預(yù)計(jì)6月即可完成鋪設(shè)任務(wù)。
主橋年底合龍
昨起吊裝鋼箱梁，未來(lái)兩月每天封航3小時(shí)
魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋昨起吊裝鋼箱梁。施工單位稱(chēng)，吊裝預(yù)計(jì)七月完成，主橋年底可望合龍貫通。今后兩月內(nèi)，長(zhǎng)江魚(yú)嘴段將每天封航3小時(shí)。
魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋是我市外環(huán)高速公路上的控制性工程，橋位起與廣陽(yáng)鎮(zhèn)葵花山莊，在長(zhǎng)江南岸石盤(pán)凼附近跨越長(zhǎng)江，于長(zhǎng)江北岸的師母灘登陸，止于魚(yú)嘴鎮(zhèn)的下果園。大橋全長(zhǎng)1438米，雙向六車(chē)道，整體式路基寬33米，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里。施工單位中鐵大橋局總工程師李德坤介紹，該橋橋型與鵝公巖大橋一致，屬單跨雙立鉸簡(jiǎn)支懸索橋，主跨跨度達(dá)616米，在西南地區(qū)同類(lèi)型橋梁中居首位。橋面行車(chē)時(shí)速也將是我市最快的。
魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋全橋由52塊鋼箱梁組成，鋼箱梁總重約9390噸。昨日首次吊裝的是中段“0號(hào)”塊，梁高3米，寬36.8米，長(zhǎng)12.5米，重約200噸，吊裝高度70米。
李德坤說(shuō)，為保證鋼箱梁安裝施工安全，未來(lái)兩月內(nèi)，每天11時(shí)至14時(shí)，長(zhǎng)江魚(yú)嘴段全面封航。
