為適應(yīng)沿線城市密集、道路河流發(fā)達(dá)、軟土地基等特點(diǎn)，京滬高速鐵路江蘇段全線橋梁比例達(dá)到80%以上，達(dá)到130余座。在京滬高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中，大量采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，在工程建設(shè)中解決高速大跨深水橋梁建造技術(shù)。
昆山特大鐵路橋
丹陽(yáng)至昆山的特大鐵路橋位于京滬高鐵江蘇段,全長(zhǎng)164公里，是世界上最長(zhǎng)的橋梁，也創(chuàng)下了我國(guó)客運(yùn)專線中橋梁長(zhǎng)度之最。這座橋?qū)⒋┰教K、錫、常三市，其中，在陽(yáng)澄湖上一段就長(zhǎng)達(dá)9公里。
鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河特大橋
鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河特大橋采用(90米+180米+90米)連續(xù)梁拱橋方案，成為世界速度最高鐵路中跨度最大橋梁。
南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋
南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是目前世界上設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里最大跨度的高速鐵路橋梁。
昆山特大鐵路橋
丹陽(yáng)至昆山的特大鐵路橋位于京滬高鐵江蘇段,全長(zhǎng)164公里，是世界上最長(zhǎng)的橋梁，也創(chuàng)下了我國(guó)客運(yùn)專線中橋梁長(zhǎng)度之最。這座橋?qū)⒋┰教K、錫、常三市，其中，在陽(yáng)澄湖上一段就長(zhǎng)達(dá)9公里。
鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河特大橋
鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河特大橋采用(90米+180米+90米)連續(xù)梁拱橋方案，成為世界速度最高鐵路中跨度最大橋梁。
南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋
南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是目前世界上設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里最大跨度的高速鐵路橋梁。
