京滬高鐵施工圖紙出爐 在天津西站華苑設(shè)兩站

　　28日從鐵三院獲悉，鐵三院按計劃向鐵道部提供了京滬高速鐵路的施工圖紙。據(jù)介紹，京滬高鐵是世界上建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，全線橋梁長度占80%以上，在天津西站和華苑設(shè)兩站，使京津滬之間有了一條5小時的快速客運通道。

　　據(jù)悉，建成后的京滬高鐵可實現(xiàn)3分鐘一趟車，屆時上海到北京的時間將由現(xiàn)在的10小時縮短為5小時，其輸送能力為單向每年8000萬人次。據(jù)介紹，為適應(yīng)沿線城市密集、道路河流發(fā)達等特點，京滬高鐵打足了“橋梁牌”，工程與工藝措施充分考慮環(huán)保降噪，使京滬高鐵對沿線氣候、水文、生態(tài)等環(huán)境影響都降到了最低點。