中國(guó)混凝土網(wǎng)
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動(dòng)態(tài) » 正文

溫福鐵路Ⅰ標(biāo)段39公里隧道群全部貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-04-21  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:溫福鐵路Ⅰ標(biāo)段39公里隧道群全部貫通

  4月20日上午8時(shí)18分,從著名風(fēng)景區(qū)太姥山腳下傳來喜訊:隨著一聲沉悶的爆響,溫福鐵路秦嶼隧道斜井與出口分界處頓時(shí)洞開,經(jīng)技術(shù)人員檢測(cè)對(duì)接縫不差分毫。這標(biāo)志著備受各界關(guān)注的,由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)承建的溫福鐵路Ⅰ標(biāo)段12座隧道群按業(yè)主計(jì)劃全部提前貫通。建設(shè)者們表示,立足崗位建功立業(yè),為國(guó)家建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的鐵路,就是我們筑路人對(duì)北京“2008奧運(yùn)會(huì)”最大、最實(shí)實(shí)在在的支持。

  溫福鐵路Ⅰ標(biāo)段正線長(zhǎng)56.09公里,12座隧道總長(zhǎng)38.999公里,占整個(gè)標(biāo)段線路總長(zhǎng)度的69.5%,其中7000米以上的隧道有三座,隧道設(shè)計(jì)為雙線、鋪設(shè)整體道床。由此隧道線路占管段里程長(zhǎng)度的比例大,結(jié)構(gòu)物多,地形地貌屬低山丘陵區(qū),地質(zhì)變化頻繁,隧道通風(fēng)排煙屬鐵道部科研項(xiàng)目,技術(shù)含量高。專家們稱,長(zhǎng)大隧道集中在一個(gè)標(biāo)段,這在中國(guó)鐵路建設(shè)史上都實(shí)屬罕見,而且工期緊,標(biāo)價(jià)低,施工難度相當(dāng)大。2006年10月26日,288米的丹歧隧道在溫福全線第一個(gè)貫通,給當(dāng)時(shí)Ⅰ標(biāo)段的隧道施工是一個(gè)鼓舞,一度時(shí)期,工區(qū)與工區(qū)之間,班組與班組之間,施工呈現(xiàn)出你追我趕的競(jìng)賽態(tài)勢(shì)。處于閩浙兩省交界處的分水關(guān)隧道,全長(zhǎng)9735米,由十五局集團(tuán)承建的(福建段)7590米,巖體破碎,有六條斷裂帶,涌水量大,被業(yè)主列為溫福鐵路施工全線“卡脖子工程”。分水關(guān)隧道斜井單口掘進(jìn)4483米,通風(fēng)難度大,是目前國(guó)內(nèi)單口掘進(jìn)最長(zhǎng)的鐵路隧道。為了保證施工安全和工程質(zhì)量,建設(shè)者們采用加固圈5米預(yù)注漿、I20a鋼架加強(qiáng)、CRD法等施工方法,闖過了道道難關(guān),于今年1月13日按計(jì)劃提前89天貫通,被業(yè)主稱為創(chuàng)造了溫福鐵路施工的奇跡。7127米的秦嶼隧道在施工中也給建設(shè)者們出了許多難題。進(jìn)口石質(zhì)堅(jiān)硬,打一排炮眼要報(bào)廢10多個(gè)鉆頭,一天24小時(shí)掘進(jìn)不了一個(gè)循環(huán),一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺不到8公分;出口卻巖體破碎,圍巖變化頻繁,四、五級(jí)圍巖占45%,要穿越7條斷裂帶;中間斜井段要穿村莊,過河流,淺埋層不足6米,在施工過程中,像在每一個(gè)建設(shè)者頭上懸著的一把利劍,安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。在施工中制定周密的方案,嚴(yán)格按規(guī)范操作;在技術(shù)攻堅(jiān)上他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)組織QC小組,破解一個(gè)個(gè)施工難題;在安全、質(zhì)量方面層層制定了包保責(zé)任制,從管理層到操作層都實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押,哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就把板子打在那個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人的屁股上,不僅要受到行政處分,還要受到經(jīng)濟(jì)處罰。

  溫福鐵路Ⅰ標(biāo)段是由十五局獨(dú)家承攬、獨(dú)家施工的管段,開工初期,業(yè)主對(duì)Ⅰ標(biāo)段隧道施工頗為擔(dān)心,有人預(yù)言Ⅰ標(biāo)段隧道施工有可能要拖整個(gè)溫福鐵路建設(shè)的后退。為了給國(guó)家交一條高質(zhì)量、滿意的客運(yùn)專線,為了讓業(yè)主放心,十五局集團(tuán)從集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)到每一個(gè)建設(shè)者,對(duì)溫福鐵路的建設(shè)都高度重視,連續(xù)三年被列為集團(tuán)公司頭號(hào)重點(diǎn)工程。從上場(chǎng)以來,他們克服施工過程中的種種不利因素,把空間占滿,把時(shí)間用足,12座隧道終于按業(yè)主施工計(jì)劃提前貫通,用智慧和汗水鑿?fù)藱M擋在鋼鐵大道上的座座高山,在東海之濱為中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)豎起了座座豐碑。

 
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

 
推薦企業(yè)
 
 
 
 
 
 
 
推薦資訊
點(diǎn)擊排行

?2006-2016 混凝土網(wǎng)版權(quán)所有

地址:上海市楊浦區(qū)國(guó)康路100號(hào)國(guó)際設(shè)計(jì)中心12樓 服務(wù)熱線:021-65983162

備案號(hào): 滬ICP備09002744號(hào)-2 技術(shù)支持:上海砼網(wǎng)信息科技有限公司

滬公網(wǎng)安備 31011002000482號(hào)

免费看黄色电影一区二区三区 | av区 小说区| 国产麻豆精品视频com| 舔阴视频免费看| 麻豆激情三区婷婷| 五月丁香婷婷免费成人网站| 久热综合在线| 久之久久久| 日本欧美AAA级| 中国伦理片亚洲一区| 日韩大片一区| 美国大屌AV片在线观看| A欧美一区| 午夜毛片在线观看视频| 久久久福利视频在线观看| 国产美女m淫水呻吟| 免费av伦理高h| 久久蜜臀av一区二区中文字幕| 绿奴3p娇妻一区二区| 换脸国产AV一区二区三区| 人妻中文字幕精品一页| 欧美日本一区二区三区生| 日韩精品久久无码人妻免费| 国产极品白嫩| 亚洲欧洲不卡| 男人天堂AV2027| 视频久久五码| 中文字幕人妻一区二区二区三区| 日本欧美一区二区三区不卡在线播放| 三级视频嗯嗯不行| 99久久久a| 91在线自慰高清| 欧美激情日韩精品国产高清| 手机在线午夜福利| 亚洲欧美综合视频在线| 日韩福利手机| 久久久久久人妻精品不卡三区| 99国产精美欧美一区二区| 欧美一区二区第一页| 综合日韩欧美精品| 久久精品男人天堂AV|