4月8日,中鐵十局四公司的施工人員冒著綿綿春雨完成了徐州和平路跨鐵路高架橋最后一片跨度20米的橋梁吊裝。至此,全長1008米跨37股鐵路線的特大橋最后合龍。
據(jù)介紹,該橋是連接老城區(qū)、徐州新城和京滬高速鐵路新客站的重要通道,是徐州市的標(biāo)志性工程。主橋跨度368米,寬28米,設(shè)有雙向六車道。主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉高架立交橋,索塔采用造型美觀的“H”形,主塔高100.5米,自塔身向兩側(cè)輻射出116條鋼絞線,拉起徐州第一座獨(dú)塔斜拉橋,為國內(nèi)獨(dú)塔單跨最大的鐵路橋。
據(jù)介紹,該橋是連接老城區(qū)、徐州新城和京滬高速鐵路新客站的重要通道,是徐州市的標(biāo)志性工程。主橋跨度368米,寬28米,設(shè)有雙向六車道。主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉高架立交橋,索塔采用造型美觀的“H”形,主塔高100.5米,自塔身向兩側(cè)輻射出116條鋼絞線,拉起徐州第一座獨(dú)塔斜拉橋,為國內(nèi)獨(dú)塔單跨最大的鐵路橋。