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廈門海底隧道開挖進(jìn)度躍居第一

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-03-03  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵一局  作者:高 巖
核心提示:廈門海底隧道開挖進(jìn)度躍居第一
  廈門海底隧道在2007年12月25日實(shí)現(xiàn)了海域淺灘段(即豎井和正洞)的順利貫通后,加快速度往海域縱深方向開挖。2月份隧道開挖完成118米,累計(jì)完成1832米,正洞(行車隧道)開挖進(jìn)度躍居四個(gè)施工單位第一,比最后一名多出700多米,受到業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的好評(píng)。

  2月份廈門海底隧道的開挖作業(yè)面位于海平面以下約50米,地質(zhì)情況較為復(fù)雜,給施工帶來諸多不可預(yù)見的困難。

  項(xiàng)目部針對(duì)這一施工技術(shù)難題,一是組織現(xiàn)場技術(shù)管理人員進(jìn)行科技攻關(guān),認(rèn)真研究圍巖變化情況和預(yù)防措施。二是采用TSP203、超前水平鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)和紅外探水等手段做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào),準(zhǔn)確探明掌子面前方的地質(zhì)情況,并針對(duì)性的調(diào)整開挖進(jìn)尺、施工工法及爆破參數(shù),同時(shí)加強(qiáng)初期支護(hù),用技術(shù)保證施工安全和進(jìn)度。三是項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況對(duì)相關(guān)管理人員和作業(yè)班組進(jìn)行微調(diào),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控力度,從組織上保證隧道的施工安全。四是春節(jié)期間加強(qiáng)施工現(xiàn)場勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的合理調(diào)配,確保隧道正常施工。

  因此,2月份較好的完成了隧道掘進(jìn)施工任務(wù),為3月底順利開挖至風(fēng)化槽打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也為二季度穿越隧道最后一道難關(guān)——F3風(fēng)化槽的施工創(chuàng)造了有利條件。
 
 
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