青島：海底隧道云南路高架完成澆筑

　　10月10日早晨7點(diǎn)30分，膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程云南路主線高架最后一聯(lián)橋開始澆筑作業(yè)，預(yù)計(jì)持續(xù)24小時，將于今晨完成澆筑。

　　膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程云南路高架南起海底隧道青島端云南路出口，沿云南路方向，北至山西路與快速路三期相接，包括云南路主線高架和云南路上橋匝道，橋梁總面積約為9000平方米，其中包括樁基96顆，承臺（擴(kuò)大基礎(chǔ)）28個，墩柱28顆，工程總造價為6400萬元。

　　云南路主線高架共有6聯(lián)主橋。10日開始澆筑的是云南路主線高架1號橋，也是最緊鄰快速路三期的一聯(lián)橋。記者上午11點(diǎn)趕到作業(yè)現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行第3層混凝土澆筑。4名工人引導(dǎo)兩臺泵車通過導(dǎo)管向箱梁澆筑混凝土，流出的混凝土被工人迅速導(dǎo)入箱梁中，隨后再被振搗機(jī)均勻下引，確保澆筑的密實(shí)度。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個澆筑作業(yè)分6層進(jìn)行，每層澆筑混凝土30-40厘米，24小時將澆筑混凝土1280立方米。作業(yè)完成后，箱梁厚度將達(dá)到2米。

　　據(jù)了解，箱梁澆筑完成20天后將進(jìn)行落架，隨后進(jìn)入橋面鋪裝階段。2011年三月，云南路主線高架將進(jìn)行瀝青攤鋪，確保海底隧道及接線工程于明年5月實(shí)現(xiàn)全線通車的目標(biāo)。