近日，濟南市有關部門今天向社會公示了京滬高鐵濟南西客站地區(qū)概念規(guī)劃及站前核心區(qū)的7個城市設計方案。
京滬高鐵途經(jīng)濟南市天橋、槐蔭、市中、長清等4區(qū)，線路長度約65.9公里。濟南高鐵西客站是京滬高速鐵路全線5個高速始發(fā)終到站之一，是未來濟南的主要客運站。西客站片區(qū)位于省城主城區(qū)西部，距主城區(qū)中心約10公里。
濟南高鐵西客站城市設計范圍為西起京福高速公路，東至臘山河東側(cè)次干道，南起張莊路西延長線以南200米，北至北園大街西延長線以北200米，總面積約6.5平方公里。
此次規(guī)劃以西客站合理的發(fā)展定位為前提，以交通樞紐與城市的互動發(fā)展為核心，廣泛征集有創(chuàng)意、有特色又符合濟南實際、切實可行的方案設計，從而尋求合理的開發(fā)建設模式，并對西客站片區(qū)未來發(fā)展的功能定位、布局結(jié)構(gòu)、空間形態(tài)、交通組織、景觀意向、開發(fā)容量、開發(fā)時序與運行組織等主要內(nèi)容進行深入研究。
此次方案征集采用國際招標的方式，邀請了21家來自美國、英國、德國、法國、澳大利亞、日本、新加坡等國內(nèi)外知名的設計機構(gòu)，經(jīng)過嚴格的資質(zhì)預審，選定了東南大學城市規(guī)劃設計研究院、阿特金斯顧問(深圳)有限公司、奧雅納工程顧問(上海)有限公司、北京清華城市規(guī)劃設計研究院、上海合樂工程咨詢有限公司、英國工程設計院、香港國際工程設計研究院7家有實力、有豐富經(jīng)驗的設計機構(gòu)。
經(jīng)過新聞發(fā)布、現(xiàn)場踏勘、多次答疑、專家評審等環(huán)節(jié)，濟南市于2008年1月9日圓滿完成了征集工作，國內(nèi)城市規(guī)劃、城市設計、建筑設計、鐵路設計、交通規(guī)劃、城市經(jīng)濟等領域的9位設計大師和知名專家參加了方案評審會。此次方案公示日期自2008年2月15日至2月29日，意見受理截止日期為2008年3月2日。
京滬高鐵途經(jīng)濟南市天橋、槐蔭、市中、長清等4區(qū)，線路長度約65.9公里。濟南高鐵西客站是京滬高速鐵路全線5個高速始發(fā)終到站之一，是未來濟南的主要客運站。西客站片區(qū)位于省城主城區(qū)西部，距主城區(qū)中心約10公里。
濟南高鐵西客站城市設計范圍為西起京福高速公路，東至臘山河東側(cè)次干道，南起張莊路西延長線以南200米，北至北園大街西延長線以北200米，總面積約6.5平方公里。
此次規(guī)劃以西客站合理的發(fā)展定位為前提，以交通樞紐與城市的互動發(fā)展為核心，廣泛征集有創(chuàng)意、有特色又符合濟南實際、切實可行的方案設計，從而尋求合理的開發(fā)建設模式，并對西客站片區(qū)未來發(fā)展的功能定位、布局結(jié)構(gòu)、空間形態(tài)、交通組織、景觀意向、開發(fā)容量、開發(fā)時序與運行組織等主要內(nèi)容進行深入研究。
此次方案征集采用國際招標的方式，邀請了21家來自美國、英國、德國、法國、澳大利亞、日本、新加坡等國內(nèi)外知名的設計機構(gòu)，經(jīng)過嚴格的資質(zhì)預審，選定了東南大學城市規(guī)劃設計研究院、阿特金斯顧問(深圳)有限公司、奧雅納工程顧問(上海)有限公司、北京清華城市規(guī)劃設計研究院、上海合樂工程咨詢有限公司、英國工程設計院、香港國際工程設計研究院7家有實力、有豐富經(jīng)驗的設計機構(gòu)。
經(jīng)過新聞發(fā)布、現(xiàn)場踏勘、多次答疑、專家評審等環(huán)節(jié)，濟南市于2008年1月9日圓滿完成了征集工作，國內(nèi)城市規(guī)劃、城市設計、建筑設計、鐵路設計、交通規(guī)劃、城市經(jīng)濟等領域的9位設計大師和知名專家參加了方案評審會。此次方案公示日期自2008年2月15日至2月29日，意見受理截止日期為2008年3月2日。
